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本第四軸齒輪是精密加工蝸桿精密加工本體精密加工,與其他第四軸精密度對照表如下
他牌第四軸十一項缺點
加士可第四軸之對應(yīng)改良
一、蝸輪組易損
高齒深,齒腹接觸,增加40%剛性可減少摩擦係數(shù)60%
二、蝸輪組消耗大
齒腹接觸,由點接觸改良為面接觸加大接觸面
三、噪音過大
最大的噪音源自于齒輪新型齒輪組五噪音
四、單片剎車力不足
多片式剎車模組,剎車力強爾穩(wěn)
五、放鬆過慢
加強迴旋碟片的彈性配合快速排氣閥
六、剎車信號易損
改用美式電磁閥組測試出與微動開關(guān)最佳組合
七、轉(zhuǎn)速滿足不了客戶需求
齒數(shù)比由90:1改為60:1提高50%轉(zhuǎn)速
八、背隙過大
小與他牌同類產(chǎn)品50%
九、外觀不美及掉漆
靜電烤漆,且附著力緊不掉漆
十、後置剎車剎車時盤面凸出,主軸易磨損
採用前置式剎車,使油壓壓力與本體前方釋放不會推到主軸
十一、加工精度不穩(wěn)
加工精度穩(wěn)定
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