XRB抱軌式斜井人車? 礦井斜井人車 抱軌式斜井人車XRB斜井人車 斜井人車廠家
礦上常用人車有PRC平巷人車，XRC插爪式斜井人車，XRB抱軌式斜井人車。確定您是平巷用還是斜井用后，再根據乘坐人車人數分為6人座人車，10人座人車，12人座人車，15人座人車和18人座人車，客戶需要確定鋼軌是600軌距還是900軌距，如果你是斜井人車還需要確認你的鋼軌重量和斜井傾斜角度，一般傾角10-40度之間。本XRB抱軌式斜井人車適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度 如需更多了解請聯系銷售經理：蘇玉 電話: 158 9865 7129/?186 6076 1659  /0537-2358268  0537-235 2508  QQ:1071294796
XRB抱軌式斜井人車配套用KXT117斜井人車信號裝置或者KTL115泄露通訊系統，可以更具您礦上要求選購。
XRB抱軌式斜井人車首選山東中煤工礦物資有限公司，你信得過的抱軌斜井人車，抱軌式斜井人車球頭機構的球頭偏轉不受限制，使車廂能順利通過最小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動抬起，解除對開動彈簧的限動，能準確及時的進行剎車。它性能可靠，是一種安全的礦山斜井載人工具。 
XRB型抱軌式斜井人車是礦山斜井運送人員的安全設備。如發生斷繩或意外能自行制動或人工操作制動。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。
斜井人車組成：由車架、轉向器、制動器、自動制動系統、手動制動系統、平道鎖、聯接銷和球頭機構組成。在自動制動系統中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。
斜井人車在自動制動系統中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機構中，外球蓋外側表面的上下左右各開有一個凹缺；環鏈條兩端的端環通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動制動系統連接在一起。斜井人車消除了自動制動系統的連接間隙，使剎車時各節車箱剎車時機保持一至。