35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標準：GB/3077-1999對應(yīng)標準：JISG4053：2003焊接性根據(jù)國際焊接學(xué)會（IIW）推薦的碳當量計算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)（1）當Ceq<0.40%時，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時不必進行預(yù)熱，可直接施焊；（2）當Ceq=0.40～0.60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需可采取焊前適當預(yù)熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當Ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，時必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經(jīng)計算得出，35CrMo鋼的碳當量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)憩F(xiàn)得很突出，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達到實現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用途用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件?；瘜W(xué)成份碳C：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37錳Mn：0.40～0.70硫S：允許殘余含量≤0.035磷P：允許殘余含量≤0.035鉻Cr：0.80～1.10鎳Ni：允許殘余含量≤0.30銅Cu：允許殘余含量≤0.30鉬Mo：0.15～0.25力學(xué)性能抗拉強度σb(MPa)：≥985(100)屈服強度σs(MPa)：≥835(85)伸長率δ5(%)：≥12斷面收縮率ψ(%)：≥45沖擊功Akv(J)：≥63沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm熱處理規(guī)范及金相組織熱處理規(guī)范：淬火850℃，油冷回火550℃，水冷、油冷。熱處理與力學(xué)性能:鋼號:35CrMo試樣毛坯尺寸/mm:25熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火:850熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:—熱處理|淬火|冷卻劑:油熱處理|回火|加熱溫度/℃:550熱處理|回火|冷卻劑:水、油力學(xué)性能|抗拉強度σb/MPa|≥:980力學(xué)性能|屈服點σs/MPa|≥:835力學(xué)性能|伸長率δ5(%)|≥:12力學(xué)性能|面縮率ψ(%)|≥:45力學(xué)性能|沖擊吸收功AKV/J|≥:63交貨狀態(tài)硬度HBS|≥:229交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨。友情提示：由于市場瞬息萬變，模具鋼材價格波動小瀕繁，價格如有變動恕不另行通知，以當天報價為準，可按客戶要求客戶要求尺寸開鋸，按實際重量穩(wěn)重（光板/精板可按理論計重），如需要17%增值稅發(fā)票，請來電咨詢?yōu)榱藵M足廣大客戶的需求，我司提供24小時在線服務(wù)。郵箱:hymjgc588@sina公司網(wǎng)址：https://huayi765.1688