其中彎管機模具用于加工不同直徑和彎曲半徑的管型；鉗口將管材卡緊在彎管機模具上；彎臂用于對管件進行彎曲(c軸)；導向模將隨動模靠在管材上；隨動模跟隨管材向前移動同時與彎臂共同構成使管材發生塑性變形的扭矩；防皺板防止管材在彎曲過程中發生褶皺；夾頭管材形狀看似復雜，但是通過彎管的工藝過程不難看出任何形狀的管材都是由直管和彎管組成。 在彎管機設備的三維實體建模中一般采用已有的三維繪圖軟件如3DMAX，SolidWork等，因此離散化工作已經完成。對于圓柱管段，只需將其圓截面進行離散化，假設將其圓周進行8等分，則為8個矩形單元。若圓周等分為8份，長度方向等分為3份，則彎曲管段由24個四邊形單元組成。各個管段單元的初始坐標為剛剛產生該管段的位置，當后續管段陸續生成時，其單元坐標隨空間位置的變化而改變。 彎管機保養新標準與技巧 1、在清洗彎管機油箱時，要清洗各泵的進油濾清器。 2、設備開始使用后的1—2個月內，清洗油箱和過濾一次液壓箱。 3、如發現前進與撤退退切失靈，首先檢查電磁閥是否動作如電磁閥動作正常，再檢查順序閥6X3、溢流閥YF—L20H4或單向卸荷閥4HD3有否雜質卡死現象。(這種現象一般在設備開始使用時，輕易發生)。如有卡死現象，拆開用汽油或柴油清洗好后，重新裝好即可。 4、液壓泵站部位各接頭都裝有耐油橡膠密封圈、如密封圈損壞、漏油、應及時更換。 彎管機冒煙的原因及解決方法 1、彎管機減速電機電壓過高或接線錯誤 如果減速電機電壓過高是會產生冒煙現象的，這時候要適當降低電壓。另外再檢查接線是否出問題，繞組接線有錯，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，在額定負載下運行，都會使彎管機過熱，應檢查糾正。 2、電機超負荷運轉 彎管機減速電機在運轉過程中出現了減速機過熱的現象，甚至可能將齒輪減速電機燒壞。這種現象一般是最為普遍的，原因一般有兩種，一是齒輪減速電機超負荷運轉，在這種情況下使用者應該檢查減速電要的額定功率和這際負荷，并且調速到合遷的檔位，二是潤滑油的缺失，這種情況只需按時加注潤滑油即可。 3、電機正反轉頻繁或起動次數過多 適當的減少減速電機正反轉運行或頻繁起動次數，或改用其他類型的電機減少電機的損耗。gcywjx