合肥順為汽車零部件有限公司多年來(lái)從事自動(dòng)調(diào)整臂生產(chǎn)與研發(fā)，在氣室x18c299n的生產(chǎn)和使用上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。合肥市、市轄區(qū)常年現(xiàn)貨供應(yīng)自動(dòng)間隙調(diào)整、順為調(diào)整臂，且輕卡調(diào)整臂產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居，深受廣大客戶的喜愛(ài)！

   產(chǎn)品基本資料： 產(chǎn)品名稱：自動(dòng)調(diào)整臂； 產(chǎn)品類別：汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件； 價(jià)格：1； 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司； 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)：自動(dòng)調(diào)整臂； 聯(lián)系人姓名：董女士；產(chǎn)品詳細(xì)資料：制動(dòng)時(shí)調(diào)整臂的角行程有哪些分類？剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂的簡(jiǎn)介：剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂，也稱“自動(dòng)間隙調(diào)整臂”或“自動(dòng)調(diào)整臂”。自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)外已是成熟技術(shù)，得到了廣泛的應(yīng)用，近年來(lái)，歐洲、美洲等地區(qū)的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標(biāo)準(zhǔn)配置。根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)改革中《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法GB12676-1999規(guī)定，從2003年10月1日必須強(qiáng)制使用剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂，考慮到目前自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)內(nèi)應(yīng)用所出現(xiàn)的系列問(wèn)題，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委會(huì)議研究，法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行的時(shí)間推遲到了2004年10月1日。汽車制動(dòng)是控制汽車行駛速度、應(yīng)變行駛突發(fā)事故、維護(hù)汽車行駛平安的重要部件，制動(dòng)調(diào)整臂起到調(diào)節(jié)和控制制動(dòng)功能與靈敏度的作用，制動(dòng)調(diào)整臂是控制汽車制動(dòng)鼓與制動(dòng)摩擦片之間的間隙.下面說(shuō)說(shuō)制動(dòng)時(shí)調(diào)整臂的角行程可劃分為三部分：1、間隙角度，對(duì)應(yīng)于制動(dòng)鼓和摩擦襯片的正常間隙2、超量間隙角度，對(duì)應(yīng)于因摩擦襯片磨損而增加的間隙3、彈性角度，對(duì)應(yīng)于由制動(dòng)鼓、摩擦襯片以及制動(dòng)分泵和制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)引起的彈性。間隙自動(dòng)調(diào)整時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)角行程中的彈性角度。若不區(qū)別超量間隙角度與彈性角度，一律隨時(shí)加以補(bǔ)償，將會(huì)造成調(diào)整過(guò)頭，以致引起“拖磨”甚至“抱死”。順為調(diào)整臂

   我們堅(jiān)持“好品質(zhì)、好服務(wù)、低價(jià)格”的經(jīng)營(yíng)宗旨；以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、進(jìn)取、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，廣聚專業(yè)人才，不斷開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)自動(dòng)調(diào)整臂、自動(dòng)間隙調(diào)整、汽車底盤，滿足客戶需要。合肥順為汽車零部件有限公司真誠(chéng)歡迎您光臨洽淡合作，讓我們攜手共創(chuàng)美好未來(lái)！歡迎新老客戶訪問(wèn)官網(wǎng)：sowellauto。