一、         概述
   汽油、煤油、柴油及其它的燃料油，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中，因某些不安定組分（如不飽和烴，含S、N、O等化合物）與空氣中的O2作用，氧化生成酸性氧化物，它們進(jìn)一步綜合聚合變成膠質(zhì)，從而使油品性能發(fā)生惡化。例如，汽油氧化使油品的酸性氧化物和膠質(zhì)含量增加，酸性氧化物會(huì)加速氧化反應(yīng)起自催化作用，還會(huì)腐蝕儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。膠質(zhì)則在汽車的岐管、汽化器、進(jìn)氣門等處析出，污染汽化器，粘結(jié)進(jìn)氣門，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。膠質(zhì)含量高時(shí)還會(huì)造成燃燒不完全而引起汽缸壁、活塞頂?shù)忍幏e炭增加，以及稀釋、污染內(nèi)燃機(jī)油。汽油氧化還使其辛烷值降低。
    汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，膠質(zhì)會(huì)在缸內(nèi)空氣、高溫和金屬的作用下，烴分子以及原來積存在汽油內(nèi)的膠狀物會(huì)發(fā)生劇烈的自由基鏈?zhǔn)窖趸?，生成不溶于汽油的膠狀物，沉積在吸氣管內(nèi)，使管內(nèi)截面積縮小，破壞混合氣傳熱和汽缸充氣，使燃料汽化受阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門粘死而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
    所以，降低油品中的膠質(zhì)含量勢(shì)在必行，但很難找到理想（低成本的方法）的解決方法。我公司進(jìn)行了大量的試驗(yàn)分析，成功地開發(fā)出了脫膠徹底（達(dá)國標(biāo)）、處理成本低、生產(chǎn)工藝簡單的清除油品膠質(zhì)的添加劑，該劑的問世填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。
二、產(chǎn)品性能

油品膠質(zhì)清除劑
  產(chǎn)品主要成分:失水山梨醇酯.多功能表面活性劑  外觀:淺黃色透明或無色粘稠性液體氣味:由芳香油脂特殊氣味

水溶性:溶于油及溶劑 

一、概述：
  汽油、煤油、柴油及其它的燃料油，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中，因某些不安定組分（如不飽和烴，含S、N、O等化合物）與空氣中的O2作用，氧化生成酸性氧化物，它們進(jìn)一步綜合聚合變成膠質(zhì)，從而使油品性能發(fā)生惡化。例如，汽油氧化使油品的酸性氧化物和膠質(zhì)含量增加，酸性氧化物會(huì)加速氧化反應(yīng)起自催化作用，還會(huì)腐蝕儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。膠質(zhì)則在汽車的岐管、汽化器、進(jìn)氣門等處析出，污染汽化器，粘結(jié)進(jìn)氣門，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。膠質(zhì)含量高時(shí)還會(huì)造成燃燒不完全而引起汽缸辟、活塞頂?shù)忍幏e炭增加，以及稀釋、污染內(nèi)燃機(jī)油。汽油氧化還使其辛烷值降低。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，膠質(zhì)會(huì)在缸內(nèi)空氣、高溫和金屬的作用下，烴分子以及原來積存在汽油內(nèi)的膠狀物會(huì)發(fā)生劇烈的自由基鏈?zhǔn)窖趸刹蝗苡谄偷哪z狀物，沉積在吸氣管內(nèi)，使管內(nèi)截面積縮小，破壞混合氣傳熱和汽缸充氣，使燃料汽化受阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門粘死而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
  二、使用方法：
  1、將添加劑按油品總重量的0.1～0.2％添加到油品中，添加量視油品的膠質(zhì)含量而定（添加由小到多），均勻混合20分鐘，再自然沉淀至油品清澈透明為止約30分鐘。然后將油劑分離即可。
  2、本劑也可重復(fù)回收使用，將使用過的劑膠混合物，通過常壓181～197℃蒸餾回收，即可重新使用
  三、包裝及注意事項(xiàng)：◆用200L鍍鋅鐵桶或塑料桶盛裝，每桶凈重200KG