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[供應]燃煤電廠除塵器“零排放”的意義
- 產品產地：泊頭
- 產品品牌：諾和環保
- 包裝規格：DMC-80
- 產品數量：10000
- 計量單位：臺
- 產品單價：8500
- 更新日期：2018-04-17 14:45:13
- 有效期至：2019-04-17
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燃煤電廠除塵器“零排放”的意義
詳細信息
近一年多來，隨著國家加大對環境污染的治理和投入，以及頒布法律法規，燃煤電廠大氣污染物“近零排放”已成為能源、電力、環境、科技甚至社會上的熱點話題。
由于在國內原來沒有相關的對排放物的法律法規，也沒有完善的要求體系，這也是發展中國家的弊病，先污染后治理。在會議期間，又提出了“近零排放”的要求，那什么才是“近零排放”呢？
燃煤電廠“近零排放”：一般是指達到現行《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223-2011）中規定的燃氣輪機組要執行“大氣污染物特別排放限值”，將達到或者低于燃機排放限值的情況稱為燃煤機組的“近零排放”。即煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于5毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。
2014年9月12日，國家發展改革委、環境保護部和國家能源局等三部委聯合發布《關于印發<煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014-2020年）>的通知》（發改能源[2014]2093號），給出爭論的“近零排放”一個明確限值：10、35、50毫克/立方米。
《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014-2020年）》
新建燃煤發電機組（含在建和項目已納入國家火電建設規劃的機組）應同步建設先進高效脫硫、脫硝和除塵設施，不得設置煙氣旁路通道。東部地區（遼寧、北京、天津、河北、山東、上海、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等11省市）新建燃煤發電機組大氣污染物排放濃度基本達到燃氣輪機組排放限值（即在基準氧含量6%條件下，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、50毫克/立方米），中部地區（黑龍江、吉林、山西、安徽、湖北、湖南、河南、江西等8省）新建機組原則上接近或達到燃氣輪機組排放限值，鼓勵西部地區新建機組接近或達到燃氣輪機組排放限值。支持同步開展大氣污染物聯合協同脫除，減少三氧化硫、汞、砷等污染物排放。
此文一出，表明“近零排放”真的來了。
但是關于“近零排放”一直存在著各種爭議，要求有沒有意義？經濟利益又如何等等？現在對煙塵排放在線監測的儀表最小單位是10毫克/立方米，允許的誤差是15毫克/立方米，而部分電廠聲稱已降低至5毫克/立方米、2毫克/立方米，毫無意義，“就像手表能顯示的最小時間單位是秒，你說你的手表準確到幾毫秒，誰知道?”根據北京大學的一項研究，空氣中污染物最高的是有機物，其次才是硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽等。如果不去控制空氣中最高的污染物，而一味地進行所謂的超潔凈排放，控制PM2.5，并不能真正起到去除霧霾的作用。
根據2013年北京的污染情況統計，20.1%的是臭氧，而PM2.5只有10%，2014年臭氧比例還會提高，這說明污染控制的重點可能要發生變化。我國的煤煙氣是復合型的。電廠排放的純粹的PM2.5現在已經很低了，電廠提高除塵效率的意義并不大。而相反，工業鍋爐使用的散煤現在還沒有任何控制手段。
但是由于改造成本很高，占了很多企業造價的比重大，但是真正有價值的減排技術，不能以能耗和成本為代價。
從已經“實現”近零排放所采用的技術看，主要是對已有技術和設備潛力的挖掘、輔機的改造、系統優化、大馬拉小車式的設備擴容量、材料的改進、昂貴設備的使用等。如果不考慮成本的話，理論上都是可以做到真正的近零排放。這些花大價錢上馬的近零排放機組不是通過技術突破實現的，主要是靠一味增加投入來實現的，沒有理論創新，毫無意義。
所以在國內環保除塵行業，也面臨著技術的改進和革新，我公司將與業內同行和國家研發單位一起協作，力求為中國的環境貢獻自己的一份微薄之力。
諾和環保聯系電話：18034170669趙艷紅
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