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隔油池主要特點
①出水穩定,除油效率大于90%,可達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的二級標準(15mg/L),完全能通過環保部門的驗收。
②停留時間短,一般不大于30min,產生臭氣少;
③無需能耗和耗材,既節能又環保,維護簡單,無需運行費用;
④安裝方便,安裝形式可分三種:地面、半地下和地下;其占地面積小,約占平流式隔油池的1/4——1/3(處理水量相同時),工程造價低;⑤全玻璃鋼結構,抗蝕防腐,經久耐用,且易清洗;
⑥具體規格可按客戶的需求訂制。
          在地下方廳施工中較為重要的兩個量測環節為土方開挖與中隔墻(板)破除階段。土方開挖階段主要通過小導管超前預注漿加固土體,減少塌方從而減小地表沉降;中隔墻破除階段主要通過控制破除中隔墻長度和速度,從而減小沉降。從實測的變化曲線分析,小導管超前注漿效果較好,注漿形成拱效應明顯,
          初襯結構上中下臺階封閉2d后,拱頂基本穩定;破除中隔墻時,原中隔墻受力重新分布到二襯梁柱上,雖然進行了初襯與二襯間同強度填充注漿,但仍可能有微小縫隙;其次,因該沉降監控點布在梁與梁之間,方廳為平頂結構,梁間頂板易下沉產生撓度,從而破除中隔墻時沉降較大。
          內外抹灰處理;蓋板為C30  砼預制,內配HBR335  φ16@150,單層雙向。尺寸為1080*353,共計3  塊。砌筑窨井采用人工開挖(此處地面為200mm  鋼筋砼地面需破除面積為2500*2500),開挖面積為2500*2500,深1100mm。人工回填。此外在基坑南側圍墻處有個地方因地面較低,此處存有原有民航醫院雨水井。在雨季時節,此處雨水井中雨水會外冒。為此,此處采用C30  混凝土澆筑200mm  厚加高原地面(20m長*1.6m),以減少雨水的外冒。原食堂外墻下排水溝主要為排放雨水,現隔油池改造后將承擔隔油池中污水的排放,考慮污水的氣味,將排水溝上面布置高分子合成材料蓋板。蓋板寬500mm。經實地測量長度為20m。隔油池改造完畢后,按照原有圍墻(參照圍墻平面圖)對已拆除圍墻進行恢復。
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