衡水駿璽主要生產(chǎn)：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、橋梁橡膠支座、GYZ橡膠支座、GJZ橡膠支座、橋梁橡膠墊塊、橡膠減震墊、橡膠緩沖墊、橡膠板、球冠式橡膠支座、QZ球形橡膠支座、公路橋梁橡膠支座、高阻尼橋梁支座、橋梁伸縮縫、型鋼伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、組合式伸縮縫、單組（多組）橋梁伸縮縫、D40伸縮縫、D60伸縮縫、D80伸縮縫、GQF橋梁伸縮縫、梳型鋼板橋梁伸縮縫、毛勒式橋梁伸縮縫、異型鋼伸縮縫、橋梁橡膠充氣芯模、充氣橡膠芯模、橋梁空心板氣囊、空心板內(nèi)膜（膠囊）、空心板充氣芯模、橋梁充氣膠囊、制梁氣囊、氣囊內(nèi)膜、管道封堵器、預(yù)制梁內(nèi)膜（芯模）、橡膠氣囊（膠囊）、堵水氣囊、橋梁工程芯模、空心板芯模、管道封堵膠囊、空心板梁氣囊內(nèi)膜芯模膠囊、（八角、六角、梯形、圓形、橢圓形、方形、變徑）橋梁橡膠充氣芯模、隧道氣囊、橡膠止水帶、船用氣囊、聚乙烯泡沫板、密封膠、聚乙烯閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膠、護(hù)欄支架、鑄鋼支架、橡膠護(hù)舷，駿璽還提供橋梁橡膠支座更換、橋梁加固維修、橋梁伸縮縫更換服務(wù)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)規(guī)格齊全質(zhì)量保證。
    板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 
該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安全方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。 本品有良好的防震作用，可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的沖擊作用。


采用板式橡膠支座應(yīng)注意下列問(wèn)題
(1)板式橡膠支座主要規(guī)格參數(shù)表中所列出支座承載力的變化范圍為±10%
(2)支座抗滑最小承載力一欄中，其值用于不計(jì)汽車(chē)制動(dòng)力時(shí)的情況，當(dāng)計(jì)入汽車(chē)制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)自行計(jì)算
。當(dāng)使用溫度低于-30℃時(shí)，計(jì)算最小抗滑承載力時(shí)應(yīng)考慮抗剪彈性模量增大值。
(3)支座安裝時(shí)，應(yīng)盡量選擇年平均氣溫時(shí)進(jìn)行，同時(shí)必須按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的支座中心位置正確就位，并保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得出現(xiàn)空隙。支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必須傾斜安裝時(shí)，最大縱坡不能超過(guò)2%，且在選擇支座時(shí)，要考慮因傾斜安裝所需要增加的剪切變形影響，當(dāng)縱坡大于2%時(shí)，要采取措施使支座平置。


橡膠支座產(chǎn)品訂購(gòu)流程
一、通過(guò)電話咨詢(xún)您要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品信息！
二、協(xié)商一致簽訂合同，預(yù)付定金。
三、本公司財(cái)務(wù)人員收到定金后，下生產(chǎn)單到車(chē)間開(kāi)始生產(chǎn)。
四、橡膠支座廠家生產(chǎn)產(chǎn)品出廠后，通過(guò)物流配貨發(fā)至約定地點(diǎn)
五、收貨確認(rèn)后交付余款。
六、使用中如有任何疑問(wèn)或技術(shù)問(wèn)題，我們將為您提供技術(shù)支持！
衡水駿璽工程橡膠有限公司
溫馨提示；橡膠支座須提前訂購(gòu)，以方便為您提前加工，以免耽誤您的工期。


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橡膠伸縮縫與一般的橋梁伸縮裝置有所不同，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，它的主要功能一是將車(chē)輛垂直和水平荷載通過(guò)支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。