XYD-2N液壓搗固機
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XYD-2N液壓搗固機
XYD—2型液壓搗固機,是我廠廣集國內外用戶對搗固機的使用經驗,采用新材質、新技術研制出的更新換代產品。其基本結構和原理仍然保留了老式搗固機的優點,即雙導柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插深度,并采用增加導柱行程限位裝置等方法,使其既可在國內Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進行搗固作業、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進行搗固作業。主要技術性能高于老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業后的搗固作業 又適用于新建線路道床石碴的搗固作業。該機性能優越,結構合理,安全可靠,作業效率高,完全滿足了鐵路道碴搗固作業的需要。
該機可根據用戶的實際需求配備不同動力源:1、汽油機 2、風冷柴油機
XYD-2N液壓搗固機
1、動力:
(1) GX390本田汽油機發動機
額定功率 9.5 kW
轉 速 3600轉/分
(2)186F型柴油機
功 率 6.3kW
轉 數 3600轉/分
2、液壓系統工作壓力 5~6MPa
3、震動頻率 60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、最大下插力 16kN
6、夾實力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產效率 ≥260根/(組·小時)
9、主機凈重:
汽油機: 300kg
10、外形尺寸:
汽油機: 1390mm×750mm×1600mm
搗固機上道架2170x1300X530
搗固機下道架2850X950X180
11、作業形式:
(1)單側下道二臺為一組,適用復線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側下道二臺為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距 : 1435mm(特殊需要提貨要說明)
XYD-2N液壓搗固機
工作原理:YD—22型液壓搗固機是以電動機,或柴油機、汽油機為動力,通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用,產生激振力,而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸,從而驅動各執行部件,實現夾軌、下插、夾實等搗固作業功能。
(1)外形基本結構:
1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動架、
7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發動機、12手壓油泵、13夾實油、14同步桿、15大插銷
XYD-2N液壓搗固機
1、保養
(1)日常保養
每日班后進行,具本內容如下:
1)擦凈灰塵油污
2)擰緊各部緊固件
3)消除漏油處
(2)定期保養
每50小時一次,具體內容如下:
1)檢查或更換搗鎬尼龍套,夾實缸耳尼龍套
2)焊補鎬掌,恢復到原設計尺寸
3)濾清或更換液壓油,清洗液壓油缸、油箱、濾油器、油管
4)更換失效的緊固件
5)重新調整油壓為4.5~5MPa
6)消除漏油處,更換不良密封圈
7)檢查并更換夾軌鉗
8)檢查電器絕緣狀態及電機性能
9)按柴油機、汽油機的要求進行保養
定期保養后要進行性能試驗并記入工作日志。
2、檢修
使用500小時之后,對液壓搗固機需進行全面檢查、修理工作,使搗固機各部件和性能恢復到設計水平。具體內容是:
1)拆開振動架,檢查或更換軸承
2)分解液壓系統,全面清洗,更換不良件密封圈
3)清洗活塞桿、缸體,拉傷嚴重的應更換
4)更換全部尼龍套
5)檢查和清洗電動機軸承,加潤滑脂,柴油機、汽油機按說明書進行
6)補焊或更換鎬掌達到設計要求
7)對各零件孔徑要逐件檢查,磨損嚴重的要更換
8)油泵、閥體要用測試臺進行測試,性能不良的應更換或修理
9)經檢修的搗固機,要經過3小時空載和1小時的試搗并測試和記錄各項技術指標,經確認達到設計要求后方可使用。
☆軌道交通工具:內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
錦州雙興銷售網絡: 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。
備注:以上內容有錦州雙興鐵路機械有限公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。