ND-35手持兼容破碎搗固鎬
　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————
        聯(lián)系人：張女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

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　　ND-35手持兼容破碎搗固鎬

　　目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　ND-35手持兼容破碎搗固鎬

　　發(fā)動機型號單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

　　最大動力，最大轉(zhuǎn)速1.45KW/6500r/min

　　額定沖擊頻率20Hz～30Hz

　　沖擊能量25-40J

　　重量22.5kg

　　ND-35手持兼容破碎搗固鎬
　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。