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那么，低成本戰(zhàn)略是否適合支線航空?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于大多為獨(dú)飛航線、市場(chǎng)需求有限且培育時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，支線航空虧損成為常態(tài)。但支線航空公司機(jī)隊(duì)、機(jī)型偏小，時(shí)點(diǎn)較為靈活的特點(diǎn)與低成本策略契合度更高，低成本航空或可助力支線航空發(fā)展。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于我國(guó)發(fā)展低成本航空剛性成本過(guò)高，軟性成本操作空間有限，低成本策略或難以拯救支線航空。

華夏航空官方網(wǎng)站的信息顯示，從4月中旬開(kāi)始就推出了優(yōu)惠機(jī)票活動(dòng)，機(jī)票分為三個(gè)價(jià)位，分別為8元、88元、188元，涉及共計(jì)30余條航線70多個(gè)航班，覆蓋華夏航空三大基地重慶、貴陽(yáng)、大連進(jìn)出港的航班。

據(jù)《貴州都市報(bào)》報(bào)道，華夏航空這一促銷活動(dòng)是其針對(duì)支線航空市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整，擬轉(zhuǎn)型支線低成本航空。

公開(kāi)資料顯示，華夏航空是國(guó)內(nèi)第一家專門(mén)從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)闹型夂腺Y航空公司，2006年4月注冊(cè)成立，目前執(zhí)飛航線30余條，開(kāi)通航點(diǎn)近40個(gè)，其中支線航線和獨(dú)飛航線比例超過(guò)90%，航線主要以西南為中心。

公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，  24小時(shí)服務(wù)熱線：88057168，手機(jī)：18861261681中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。

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