常州市雙安物流有限公司18861261681    0519-88057168歷經十年發展，以西北為核心和依托，“求精、求好”由小到大、逐漸  。  絡已覆蓋到華東、華北、西北二、三級城市，開辟了上海、北京、東北貨運特快品牌專線，并在全國主要城市設有分支機構。與全國數十家物流，二千余臺車輛的車主結成了戰略合作伙伴關系，初步形成了有特色的全國物流  絡。

環首都經濟圈或以北京為中心由津冀“8+2”個地區組成，包括河北省的石家莊、廊坊、承德、張家口、保定、邯鄲、邢臺、唐山和天津的薊縣、寶坻。

國家科技基礎專項重點項目首席科學家、中國科學院地理科學與資源研究所區域生態經濟研究與規劃中心主任董鎖成表示，首都經濟圈要有“雙核”驅動已形成共識，從功能定位上，北京是政治中心、文化中心、科技創新中心、高端服務業中心，其他的功能要疏解；天津要成為北方經濟中心、航運中心和創新中心。

雖然國家層面的首都經濟圈規劃尚未出臺，但是河北多地熱情高漲，為在首都經濟圈建設中謀得有利位置。廊坊正在積極爭奪首都經濟圈副中心的地位。石家莊也出臺文件，表示要積極打造首都經濟圈重要的副中心城市和南部區域經濟中心。邯鄲則將自己定位成首都經濟圈南部副中心城市和中原經濟區交流合作的“開放門戶”。

對此，國家發改委消息人士稱：“現在各地都爭搶成為首都經濟圈副中心，國家發改委對此不表態，認為這是地方的一廂情愿，最后誰成為哪方面的副中心以國家規劃為主。”

中國區域經濟學會副理事長、國家發改委國土開發與地區經濟研究所所長肖金成表示，當前政府該推動三個地區所有城市之間實現交通一體化，打破行政區劃對于基礎設施的壟斷，做好基礎設施建設；政府應該制定戰略性產業規劃，尊重產業和城市發展規律；在京津冀一體化問題上，政府應該有清醒意識，把握好自己的定位，在絕大多數微觀經濟事務決策上，應該充分發揮好市場的作用。

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