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[供應]貴州超高分子隧道逃生管道
- 產品產地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產品品牌：國潤新材
- 包裝規格：加油站雙層復合管怎么焊接——國潤新材
- 產品數量：0
- 計量單位：米
- 產品單價：0
- 更新日期：2021-03-01 10:12:05
- 有效期至：2021-04-01
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貴州超高分子隧道逃生管道
詳細信息
貴州超高分子隧道逃生管道
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的超高分子隧道逃生管道縱向連接可采用環形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對夾式連接、過渡彎頭連接等連接方式，拆裝快速，適用性強，超高分子材料可作為逃生管首選材料。
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超高分子隧道逃生管道要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
詳詢致電——焦工——136-3389-7901
貴州超高分子隧道逃生管道注意事項；
1.隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。
2.同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。
3.項目現場負責人帶班領導及隧道工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及救生管道設置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執行。
4、加強安全教育培訓，定期開展應急演練。
5、施工期間注意保護逃生管，逃生管道暢通。
6、建立完善各項制度
貴州超高分子隧道逃生管道全實施意見的規定：
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、超高分子隧道逃生管道和報警設施。
2. 隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3. 在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監控量測，超前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。
5.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員進入。
6.在隧道爆破方面，要有專項安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。
7.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。
貴州超高分子隧道逃生管道應用于隧道救援的理由：
1.為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。由于超高分子隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀。
2.承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。 超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。
3.超高分子量聚乙烯應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理。結構簡單，拆裝方便。最后，通過對超高分子隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
貴州超高分子隧道逃生管道部分工程案例：
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路項目部隧道逃生管道）
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