東風(fēng)卡車-隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，對(duì)輕卡的需求越來越大，各種不同的輕卡品牌也在這股大潮中應(yīng)運(yùn)而生。在這么多的輕卡中，如何來選擇一臺(tái)好的輕卡？或許您會(huì)說：“這還不簡(jiǎn)單，車架要厚，板簧要寬，輪胎要大......中有這樣才能承載強(qiáng)，裝貨多。”這種看法看似有一定道理，但卻不夠全面。下面我們就通過一系列實(shí)例一一說明。

首先，車架一定要厚么？
在回答之前，我們先看這個(gè)例子：如果注意觀察一下路上跑的油罐車，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎都是東風(fēng)的。而據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，大約95%的油罐車，都是用東風(fēng)汽車的底盤改裝而成。同樣，中石化指定的六家大改裝廠，例如雙龍，考格爾等，則無一例外的全部選用東風(fēng)底盤。這什么會(huì)這樣呢？我們知道，油罐車在選擇底盤的時(shí)候有他特殊的考量。裝滿油的時(shí)候還好，但是如果只裝半桶油，對(duì)車架的要求就很重要了，因?yàn)榘胪坝蜁?huì)在油罐時(shí)晃來晃去，導(dǎo)致重心不斷移位，這個(gè)時(shí)候車架必須要扎實(shí)，如果不扎實(shí)，就可能變形甚至斷裂，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。他們都選用東風(fēng)輕卡，不是因?yàn)檐嚰苡卸嗪瘢菛|風(fēng)輕卡的車架最扎實(shí)。東風(fēng)輕卡，采用國(guó)家指定的16錳鋼材料，強(qiáng)度大，韌性好，經(jīng)過整車一體化的最合理匹配，很多關(guān)鍵部分都是雙層的，承載能力特強(qiáng)，決不遜色于對(duì)手，而且由于材料的緣故比同類車略輕，還可以達(dá)到省油的效果。而東風(fēng)NISSAN最完善的品質(zhì)管控系統(tǒng)，保證了東風(fēng)輕卡與眾不同的卓越品質(zhì)。
因此我們要說，車架不一定要厚，但一定要扎實(shí)！
其次，板簧一定要寬么？
在回答之前，我們?cè)倏匆粋€(gè)例子：觀察一下路上跑的消防車，您同樣會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎都是用東風(fēng)汽車改裝的。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，大約90%的消防車，都是用東風(fēng)底盤改裝，為什么會(huì)這樣？板簧的選擇對(duì)消防車很重要，因?yàn)橄儡嚻綍r(shí)總是裝滿一車水，載重非常大，此時(shí)板簧會(huì)變平。但當(dāng)其灑光水后，不同板簧的差別就出來了，這個(gè)時(shí)候只有東風(fēng)的板簧能夠保證自然回復(fù)，而其他的板簧因?yàn)椴牧虾凸に嚨脑虿荒鼙ＷC自然回復(fù)，甚至可能發(fā)生斷裂。正因?yàn)闁|風(fēng)汽車的板簧有不折不扣的“韌性”，所以他們才一致選擇東風(fēng)輕卡！東風(fēng)輕卡采用東風(fēng)專利技術(shù)的單面雙槽鋼板彈簧，此板簧的生產(chǎn)工藝主要用冷沖孔，等寬張力變截面鋼板軋制，單雙工位多功能卷耳，中頻感應(yīng)，廂式爐和油爐加熱，三缸柔性淬火成型，慣通式連續(xù)回火，應(yīng)力噴丸，總成連續(xù)裝配，剛性分選等，疲勞壽命提高30%，在高承載的情況下依舊能安全回復(fù)。
因此我們要說，板簧不一定要寬，但韌性一定要強(qiáng)！
最后，我們強(qiáng)調(diào)，一定要安全。
賺錢誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高！2003年7月，東風(fēng)輕卡率先通過中國(guó)輕型商用車正面碰撞試驗(yàn)，三項(xiàng)檢測(cè)全部達(dá)到歐洲法規(guī)ECER29合格判定。
什么是ECER29正面碰撞？
這是歐洲卡車行業(yè)的一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)。他的內(nèi)涵是，在時(shí)速50公里正面撞擊后，必須滿足以下三點(diǎn)才算是符合此標(biāo)準(zhǔn)的卡車。
１、車門在不借助外力下，可輕松打開
2、儀表盤不會(huì)向下移位，傷害到乘坐人員
3、車子正面、側(cè)門玻璃破碎，但不能傷害到車內(nèi)所有的乘坐人員。



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