解放j6-解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發動機是目前國內排量、扭矩的發動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。變速器總成為解放與美國EATON合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。設計
解放J6前座解放自主開發研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，形神兼備、氣宇非凡。內飾結構、選材用料，精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。
2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4版。
豪華版同步歐洲重卡當代水平，采用大量前沿技術如電控發動機，ECAS電控四氣囊空氣懸架，ABS/ASR先進制動技術，特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計，突出輕量化特點，滿足限載要求。經濟版具備承載能力，專門針對較差和惡劣道路條件，中短途運輸研發制造，可靠性出類拔萃。版匹配一汽自主研發，國內排量的13升CA6DN1重型柴油發動機，原裝進口的德國ZF16檔變速器。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運輸。解放J6將在中國開創全新的贏利模式，通過高效的運輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運輸效益，降低物流成本，徹底改變國內運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現狀，引領中國物流市場向著和諧、有序、高效、共贏的國際化競爭方向發展。

近日，一汽解放汽車有限公司J6重型卡車成功通過了TUV南德意志集團（TUVSUD）北方區汽車服務
部按照歐洲標準認證的全部27個項目。TUV南德意志集團向一汽解放J6重卡頒發了捷克交通部簽發的e8證書。為一汽解放卡車全年產銷突破25萬輛的更高目標提供了品質保證以及更廣闊的市場前景。
TUV南德意志集團進入中國已近20年，始終關注具有創新研發精神的中國本土企業，憑借著專業權威的知識技術以及對國際法規的熟知程度，為中國企業提供國際化的技術服務，讓中國制造成功走向世界。一汽解放通過與TUV南德意志集團的合作，不僅實現了J6重卡的產品結構升級，更是為其自主跨越式發展提供了技術支持。
一汽解放一直致力于自主研發適合中國本土的商用車，解放J6高端商用車是一汽解放與世界卡車發展接軌的戰略產品，經過5年的精心錘煉以及歷經3代開發，J6重型卡車具有動力強勁、安全舒適、經濟可靠的特點，分為2250和2490兩大駕駛室系列，涵蓋中重型全系列卡車產品，功率覆蓋130-460馬力。解放自主開發研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構、選材用料，都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平，在科技性、美學設計、安全性、舒適性的結合達到新的高度。

一汽解放J6自卸車
作為國內主流重卡企業，一汽解放的優勢主要在牽引車市場，特別是牽引車2010年火爆熱銷，賺得盆滿缽溢，甚至一度產能告急。然而，如何進一步完善產品線，使一汽解放產品從牽引車“一枝獨秀”逐步發展到牽引車、自卸車、載貨車等在各自細分市場“全面開花”，是一汽解放尋求突破的著力點。一汽解放推出的新一代產品——解放J6自卸車憑借高出勤率、強勁動力、可靠穩定、油耗低等極具競爭力的優勢，特別適合國內復雜惡劣的礦山工況條件，自投放市場以來獲得廣大自卸車用戶的一致好評。-上海解放J6報價-全新解放J6半掛車-上海解放J6半掛車

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