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深圳市國(guó)華交通工程有限公司

主營(yíng):瀝青路面工程 瀝青道路攤鋪 瀝青修補(bǔ) 瀝青鋪路
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[供應(yīng)]供應(yīng)惠州瀝青攤鋪、深圳瀝青路面修補(bǔ)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:深圳
  • 產(chǎn)品品牌:GH
  • 包裝規(guī)格:GH001
  • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
  • 計(jì)量單位:平方米
  • 產(chǎn)品單價(jià):65
  • 更新日期:2022-08-15 14:27:51
  • 有效期至:2023-08-15
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供應(yīng)惠州瀝青攤鋪、深圳瀝青路面修補(bǔ) 詳細(xì)信息

惠州瀝青攤鋪、深圳瀝青路面修補(bǔ)惠州瀝青攤鋪、深圳瀝青路面修補(bǔ)



深圳瀝青混凝土路面施工
瀝青混合料攤鋪:


我司對(duì)瀝青混合料采用輪式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,根據(jù)***文件及規(guī)范規(guī)定,要求采用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行,我司經(jīng)過(guò)論證:為什么要采取輪式攤鋪機(jī)及施工中控制措施詳細(xì)論證熱拌瀝青混合料攤鋪我司主要采用機(jī)械攤鋪,在曲線半徑過(guò)小或是道路加寬部分采用人工攤鋪。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑,并不定期檢查其情況,如隔離劑或粘結(jié)劑有脫落現(xiàn)象,立即進(jìn)行補(bǔ)刷。在攤鋪過(guò)程,對(duì)下層的表面溫度與瀝青混合料溫度做檢測(cè)。


 


攤鋪工藝之燙平板加熱:在攤鋪機(jī)就位并調(diào)整完畢后,在開(kāi)始施工之前或臨時(shí)***再工作時(shí),應(yīng)做好攤鋪機(jī)和熨平板的預(yù)熱保溫工作。對(duì)熨平板加熱的目的是減少熨平板及其附件與瀝青混合料的溫度差。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)與瀝青混合料溫度接近,當(dāng)熨平板溫度較低時(shí),熱瀝青混合料接觸到未加熱的熨平板底面時(shí),會(huì)粘附在板底,當(dāng)攤鋪機(jī)向前行走時(shí),附著在底板上的瀝青混合料會(huì)拉裂攤鋪層表面,形成溝槽和裂紋,影響攤鋪質(zhì)量,要求熨平板的溫度不低于80℃。當(dāng)熨平板溫度過(guò)高時(shí),也會(huì)影響攤鋪層質(zhì)量。溫度過(guò)高除了會(huì)使熨平板本身變形并加速磨損,還會(huì)使攤鋪層表面瀝青老化和拉溝,影響結(jié)構(gòu)層的平整度和強(qiáng)度。


 


攤鋪工藝之供料機(jī)構(gòu)操作:攤鋪機(jī)的供料機(jī)構(gòu)包括刮板輸送器和兩側(cè)布料的螺旋分料器。刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門(mén)開(kāi)啟高度共同影響著向攤鋪室的供料量。通常,刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度經(jīng)確定后一般不常常動(dòng),供料量主要由閘門(mén)開(kāi)啟高度控制。在攤鋪速度不變時(shí),若閘門(mén)開(kāi)啟高度過(guò)大,使得螺旋攤鋪室中混合料積料過(guò)多,會(huì)造成螺旋攤鋪器過(guò)載并加速其葉片的磨損。如果閘門(mén)開(kāi)啟度過(guò)小,又會(huì)使攤鋪室中的混合料較少,中部呈下陷狀,對(duì)熨平板的阻力減小,***壞了熨平板的受力平衡,導(dǎo)致熨平板下沉,攤鋪厚度減小。閘門(mén)的開(kāi)啟高度保證攤鋪室內(nèi)混合料料堆高度與螺旋攤鋪器的軸心線平齊或略高些,以正好看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住螺旋葉片為度。在施工中由專人專門(mén)看管。


深圳瀝青路面施工隊(duì)


攤鋪工藝之自卸汽車卸料:排頭的自卸車緩慢后退至攤鋪機(jī)前,輕輕接觸攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料,直至攤鋪機(jī)受料斗料滿時(shí)停止。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料向后輸送到分料室,然后按照預(yù)定的速度起步攤鋪混合料。攤鋪機(jī)起步后,邊攤鋪邊推動(dòng)自卸車前進(jìn),自卸車?yán)^續(xù)向攤鋪受料斗中卸料。排頭的自卸車卸料完畢后立即離開(kāi)攤鋪機(jī),同時(shí)跟著的自卸車向攤鋪機(jī)后退,重復(fù)上述操作。


 


瀝青路面的壓實(shí)與成型:瀝青混合料的壓實(shí)度是保證瀝青路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),也是瀝青面層施工的一道重要工序,通過(guò)壓實(shí),礦料顆粒間相互嵌擠并被瀝青黏結(jié)在一起,使結(jié)構(gòu)層達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的密實(shí)度、強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。壓實(shí)作業(yè)分為初壓、復(fù)壓和終壓的三個(gè)階段。


 


路面接頭、收邊、處理離析:所有的路面工必須密切配合,認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好接頭,接縫。對(duì)橫縫可采取如下的處理措施:在已鋪層頂面順路面中心線方向在3-4個(gè)位置先后安放一把3m直尺并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面,然后利用鋸縫機(jī)沿此斷面切割,將切縫一側(cè)已鋪層不符合要求的尾部鏟除。繼續(xù)攤鋪前在切割面上涂刷薄層瀝青,以增加接縫處新舊鋪筑層之間的黏結(jié),并用熱瀝青混合料將鄰近接縫處的已鋪瀝青混合料加熱。為了保證接縫質(zhì)量,瀝青面層的各層都應(yīng)采用垂直面相接,即平接縫,上下之間的橫縫間距不小于100cm。


 


完工路面養(yǎng)護(hù):瀝青砼路面碾壓成型之后尚未完全冷卻時(shí),任何車輛禁止在上面行駛。當(dāng)路面開(kāi)放交通之,要專門(mén)安排人保持路面的整潔,不允許在路面上倒料或堆放砂、石、土等等雜物,確保路面潔凈美觀,努力減少污染。在鉆芯檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),盡量在靠?jī)蛇叺奈恢勉@取芯樣,并及時(shí)填補(bǔ)好鉆芯孔。


 




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