挖機3噸5噸液壓絞盤規格圖片20噸大型液壓絞車廠家
液壓絞車系統泄漏的原因
(1)設計及制造的缺陷所造成的;
(2)沖擊和振動造成管接頭松動;
(3)動密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);
(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。下面就結合以上幾個方面淺談一下控制泄漏的措施。
二、控制液壓系統泄漏的控制方案
方案一:設計及制造缺陷的解決方法:
l、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術人員在新產品設計、老產品的改進中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優,優中選廉的原則慎重的、有比較的進行。
2、合理設計安裝面和密封面:當閥組或管路固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達到0.8μm,平面度要達到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連接螺釘的預緊力要足夠大
,以防止表面分離。
絞車中雙速絞車的減速器為安裝的一步,在裝配該部分時,可按以下程序進行裝配。
1、先將齒輪軸、二軸、三軸,***輪軸各組件分別進行裝配,然后依次將各組件裝在下箱體上。
2、調速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后,在上箱體末與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環形槽上,待上下箱體合箱后再裝調速裝置的其他零件。調速手把應扳動自如
3、齒輪軸正確的軸向位置調整可借助套杯與箱體間的調整墊片和齒輪軸上的圓螺母來實現,大錐齒輪正確的軸向位置調整可借助于二軸組件兩端端蓋與箱體間的兩組調整墊片來實現。三軸和***齒輪軸組件上零件的正確軸向位置由軸端悶蓋與箱體間的調整墊片來實現。
4、錐齒輪轉動保證側隙為0.16,閉式圓柱齒輪傳動保證側隙為0.230,***齒輪與開式小齒輪傳動
保證側隙為0.210。
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