據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)顯示，2005-2011年上半年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)案例數(shù)為29起，其中已經(jīng)披露并購(gòu)金額的案例數(shù)為20起，13起為跨國(guó)并購(gòu)，4起并購(gòu)企業(yè)具有VC/PE 支持。從歷年的并購(gòu)情況來(lái)看，2010年的并購(gòu)事件較多，已經(jīng)披露的并購(gòu)事件為15起，這一方面得益于物流行業(yè)的快遞發(fā)展，大型物流公司在快速擴(kuò)張過(guò)程中往往選取并購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以“短平快”擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)線，另一方面，2009年相關(guān)快遞法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)于物流行業(yè)從業(yè)企業(yè)設(shè)定了更高的門檻，部分中小企業(yè)受制于資金，不得不選擇被并購(gòu)方式得以存續(xù)。