二手舊日本三菱印刷機進口報關 二手舊日本三菱印刷機進口報關
一、進出口：

客人給定艙委托書---定艙----做箱----報檢--報關---貨物上船出提單 

二、產生費用：1、拖車費 2、報關代理費3、入倉費4、海運費 5 、拼箱費6 、文件費 7 、電放費 

三、在國際海運方面，我與多家船東，如中海，陽明，萬海，CMA，HAPAG-LIOYD，ZIM，MAERSK等船在有直接的簽約。并保

持了歐洲，美國，南美等多條航線的優勢運價。并與深圳各港口的海關，碼頭，報關保持了良好的合作關系。在國際運輸方面

具有很強的競爭優勢。

四、主要船

1、EMC： 中南美 南美東 臺灣、克羅地亞，美國                2、COSCO ：日本 奧新，北美

3、MSK ：北美,非洲還可以的.總體優勢不是很明顯              4、中海： 南韓 美加 歐地

5、HAPAGL SUE: 最強的其實美洲到歐洲的南北航線。            6、OOCL： 日本 東南亞、北美、中東

7、APL： 中東、 澳洲、北美、南美                           8、WHL： 臺灣 日本 美加西 東南亞

9、CMA：歐地線.北非,美國線.  船好.速度快.                  10、CSAV： 中南美

11、KHL： 日本 臺灣 南美東西 西非                          12、YML ： 西北歐 地中海  中東,印巴.中東

13、北歐亞： 地中海 西北歐                                 14、HJ ： 西北歐   地中海

15、HMM： 西北歐 東南亞 中東   印巴線                      16、MSC：歐洲，地中海

17、ZIM：加勒比海、柬鋪寨的金邊.東南亞.                    18、ＣＭＡ：優勢在歐洲基本港＼地中海

19、IRISL（伊朗國航）：專門走中東,伊朗內陸點               20、萬海：歐線和PIL共艙.走的很穩.價格也好

20、FESCO〈俄遠東〉