徐州佰易電動車制造有限公司是江蘇省安全、質量、誠信先進單位，企業自2006年建廠以來擁有員工200名，技術人員12名，研發人員8名。集辦公、生產、配套與現代化管理于一體，專業從事電動三輪車車廂車架的研發與生產。

　　企業位于江蘇省徐州豐縣開發區，經多年發展，由最初的1000平方米廠房發展至現在的廠區占地30畝、擁有10000平方米的現代化標準廠房，從最初的單一品種發展到現在的百余品種，并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進行合作。現在成為蘇北地區電動三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。

　　　電動三輪車從字面意思上來理解就是使用電力來作為動力的一種駕駛工具，而這里的電力主要指的是電動三輪車電池，一種有別于普通蓄電池的電池。電動三輪車電機采用直流串激牽引式有刷或無刷電機。而電動三輪車為了和電動車相區別，電動三輪車的主要目的是為了載貨，而普通電動車是為了作為一種代步工具，所以電動三輪車的內部使用了增力工具，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
　　在過去的載重工具中，除了人力，畜力外，就是現代工業化的載重拉貨工具了，以汽油或者柴油做為動力的，這２種對環境污染都影響比較大。而電動三輪車具有動力清潔，無污染的特點。而且電動三輪車以其駕駛方便，機動靈活且價格低廉。所以電動三輪車在家庭，小作坊，社區保潔，快遞等行業有很大的使用率，下面要特別說一下電動三輪車載人注意事項。
　　從以上可以看出，電動三輪車在使用上主要是作為一種載重拉貨工具，而不是作為一種載客工具。但是在中國廣大的鄉鎮上可以看到很多電動三輪車都是人貨兩拉，更有甚者，將電動三輪車改裝成三輪的士。在原來結構上加裝車蓋來掩飾它本來的面目。從新聞報道中也可以看到因為路況，駕駛技術等原因，電動三輪車出事故頻繁發生。
　　電動車載人超載
　　電動車載人超載
　　首先從交通法規來看，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，嚴禁電動三輪車拉客載人。電動三輪車作為一種載重工具，其后斗沒有對乘客進行保護的防護罩，一旦發生交通事故，將會很慘烈。所以在某些城市中是禁止運營的。一旦被交警發現將面臨處罰
　　二．電動三輪車應該嚴厲禁止拉貨又拉人，在一些城市，電動三輪車是嚴格禁止上路的。但是因為交通安全意識淡薄，很多人心存僥幸。而且很多駕駛員為了趕時間，速度很快。在交通環境復雜的情況下如果急剎車，往往會造成傷亡的事情，所以除非經過特別出產的可以載人的電動三輪車，一般的車是不應該在載滿貨后再載人的。
　　三，如果需要進行交通載人運營，一定要使用專門的載人休閑型電動三輪車，從結構和質量上可以保證乘客和司機的安全，如以下機型，并且要到交管部門辦理運營手續。