徐州佰易電動車制造有限公司是江蘇省安全、質量、誠信先進單位，企業自２００６年建廠以來擁有員工２００名，技術人員１２名，研發人員８名。集辦公、生產、配套與現代化管理于一體，專業從事電動三輪車車廂車架的研發與生產。

企業位于江蘇省徐州豐縣開發區，經多年發展，由最初的１０００平方米廠房發展至現在的廠區占地３０畝、擁有１００００平方米的現代化標準廠房，從最初的單一品種發展到現在的百余品種，并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進行合作。現在成為蘇北地區電動三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。

　　秋天來了，冬天就不遠了。最近秋風蕭瑟，很多行人都穿上了羽絨馬甲甚至薄款的羽絨服，讓人仿佛置身于冬季來臨前夕．．．我們知道，冬季的下雪天，道路非常滑，行人走在下過雪的路面很容易滑到，那么電動三輪車雪天行駛時需要注意什么呢？
　　雪天駕駛，“穩”最重要，主要現在兩個方面：起步“穩”和行車“穩”。
　　平穩的起步有助于三輪車的平穩前行，而起步打滑則會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能，對于手動變速箱來說，如若地面非常滑，可采取二擋起步，以減少動力輸出，防止打滑。
　　行車“穩”是指雪天駕駛時不急打方向盤、急加速或急剎車，并盡可能低速行駛。因為降雪會導致路面積雪、結冰，道路比較泥濘，輪胎抓地力下降，稍有不慎車輛就會打滑。因此在入彎前要提前降低車速，避免入彎后再踩剎車減速，無論是否配備ＡＢＳ，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。另外行車中一定不要急打方向盤，轉彎也盡量使方向盤平穩，避免在彎道中間糾正方向使車輛側滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。
　　再來看剎車注意事項，遇到路面結冰或車輛下陡坡的情況應盡量采用發動機牽引力進行制動。手動變速箱可采用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。對于沒配備ＡＢＳ的車輛，雪天下陡坡時應盡量利用發動機制動而少踩剎車，若情況緊急應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。