衡水國岳工程橡膠有限公司是專業從事各種橡膠支座；橡膠止水帶；雙組份密封膏；聚乙烯閉孔泡沫板；橋梁伸縮縫裝置 橡膠充氣芯模；氣囊內模；復合土工布；土工膜等橡膠制品的研發、生產加工的公司。 

抗震盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。
盆式橡膠支座的抗震原理

國家對于抗震盆式橡膠支座驗收與安裝 國家對于抗震盆式橡膠支座驗收與安裝是非常重視的，因此對于施工單位在安裝抗震盆式橡膠支座時，要將支墊石安裝設置為了保證抗震支座的施工質量，以及調整、觀察和更換支座的方便，不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管安裝何種類型的盆式橡膠支座，在墩臺頂設置支在墊石都是必需的，這主要有兩個方面的要求:

1、關于抗震支座支承墊石的平面大小應能承受上部構造荷載為宜，一般長度和寬度都比盆式支座的下鋼板大250mm以上。墊石高度應大于65mm，以保證從到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調換時使用。墊石四周做成坡面，以防積水

2、一定有堅固的鋼筋網安裝在支承墊石內，豎向鋼筋應與墩臺內鋼時接牢固。澆筑墊石用的水泥標號不低于C40號，墊石混凝土頂面預先用水平尺校準，力求平整而清潔。

3、對于抗震型盆式橡膠支座驗收是按中華人民共和國交通部行業標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查，并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。

4、對于支座整體力學性能試驗可按標準規定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環上口徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰ ，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。

GPZ(KZ)橋梁支座優點

橋梁支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。

3、摩擦系數:單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－ 25℃ ~+60℃ )設計摩擦系數最小取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )設計摩擦系數最小取值μ=0.06。

4、轉角:本系列的支座轉動角度為0.02rad。5、位移單向活動抗震支座位移量，橫橋向為± 3mm。

5、加5201硅脂后，常溫時活動支座設計摩擦系數為0.03，寒冷時活動支座設計摩擦系數為0.06。

6、內部采用黃銅密封圈，比低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。

7、 采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。