鐵路機械大型振搗器價格_搗固鎬銷售
搗固機是一種新型鐵路養路機械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護作業。
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液壓搗固機,適用于鐵路線路大修、維修60kg/m鋼軌和Ⅲ型混凝土軌枕道床石碴搗固作業。其特點是既可在Ⅲ型混凝土軌枕線路上搗固作業、也可在Ⅱ型混凝土軌枕和各種國外鋼軌線路上搗固作業。
主要技術參數
1、本田汽油機
轉數3600轉/分
功率9PS(6.6kW)
2、激振力:22kN
3、最大下插力15.57kN
4、生產效率270根軌枕/組小時
5、震動頻率63.5Hz
6、下插深度110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下)
7、夾實力6.5kN×22、液壓系統工作壓力5~6MPa
8、生產效率270根軌枕/組小時
9、外形尺寸:1380mm×750mm×1600mm
10、主機凈重:350kg
作業前的準備工作
1、根據使用季節和本地溫度(一般規定夏季選用40#,如氣溫在30℃以上,選用60#-72#液壓油,冬季選用20#為宜)注滿適當型號的液壓油,到油標2/3處即可。
2、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小。
3、檢查各處是否有不正常的松動。
4、開機運轉,聽聲音是否運轉正常,若有不正常現象,立即關機檢查,故障消除后重新開機空運轉,運轉時間不小于20分鐘。
5、在運轉過程中,扳動換向閥操作手柄,檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活運轉,并使油缸全行程動作往返多次后是否無誤。
6、升降缸和夾實缸操縱把可單獨和同時動作。
7、關掉動力源,停止齒輪泵工作,用手壓泵操作,應與開動動力源操作一樣,升降缸和夾實缸動作自如,調試手壓泵運轉靈活,以備應急使用。
8、檢查鎬靴是否松動,螺釘是否緊固。
9、汽油機驅動的搗固機,首先應詳讀汽油機的使用說明書。
相關行業新聞
(12月4日)下午,山東省政府新聞辦公室舉行新聞發布會,邀請省發改委有關負責同志解讀《山東省綜合交通網中長期發展規劃》和《山東省人民政府關于促進綜合交通運輸體系發展的指導意見》。據了解,《規劃》中城際鐵路網覆蓋了全省所有17個地級市,20萬人以上規模的縣(區)級城市覆蓋率達85%,線網長度、密度達到國內同類地區領先水平。
山東將累計完成鐵路建設4054公里
記者了解到,山東《2008~2015年鐵路建設規劃》,按照路網主骨架覆蓋各地級市,各經濟區內均有干線通道貫通,與相鄰省均有大能力干線通道相接的思路,規劃到2015年,新建、改建鐵路約3800公里,營業里程達到5500公里,全省鐵路形成“四縱四橫”的路網格局。
截止2013年底,山東累計完成鐵路投資約1150億元,完成征地9萬多畝,建筑物拆遷260萬平方米,已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等8個項目建成通車,完成新建、改建鐵路1574公里,鐵路通車里程達到4404公里。
今年是山東鐵路建設大豐收的一年。年內,山東共有在建鐵路項目12個,建設總里程2480公里,總投資約1453億元。隨著不遠的將來,石濟客專、龍煙鐵路、黃大鐵路等項目建成通車,山東累計完成新建、改建鐵路建設里程約4054公里,超額完成全省“十二五”鐵路3800公里的規劃目標,形成“四縱四橫”的鐵路運輸格局。
城際鐵路網將覆蓋全省所有17個地級市
按照國家批復的山東快速鐵路網規劃,全省城際軌道交通網將按近期(2020年)、遠期(2030年)實施,總里程達到3753公里,其中利用京滬高鐵、石濟客專、青榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里,2020年前新開工建設并建成通車約1032公里,遠期新建約1353公里。規劃內將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網構架。
《規劃》中城際鐵路網覆蓋了全省所有17個地級市,20萬人以上規模的縣(區)級城市覆蓋率達85%,線網長度、密度達到國內同類地區領先水平。既側重考慮了膠濟、魯南、環渤海、京滬、東部沿海等主要通道,有突出了濟南、青島在省會城市群、膠東半島城市群中的中心城市地位,為推進山東區域一體化進程奠定了基礎。
《規劃》實施的時序安排上,考慮分期實施,近期至2020年,遠期至2030年。2020年前開工并建成通車的主要有濟南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟南-機場、濟南-聊城、濟南-萊蕪、濟南-泰安、青島-海陽、紅島-膠南9個項目。遠期實施的主要有菏澤-濟寧、濟南機場-濱州、泰安-曲阜、曲阜-濟寧、東營-濰坊、東營-煙臺、淄博-萊蕪、德州-東營、臨沂-日照、海陽-榮成、青島-平度、滕州-費縣等12個項目。(本文來自魯網)
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其他型號搗固鎬:D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機、ND-4.2*4型內燃軟軸搗固機、ND-4.2型手提式內燃搗固機、ND-4型手提式式內燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內燃軟軸搗固機、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內燃搗固鎬。