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鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經常發生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸,必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務。
YTF-400型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路調整軌縫作業。該機具有推大軌縫的功能,操作簡便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點。
二、主要技術參數
1.額定推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N?m
6.整機質量(含液壓油) ≤84kg
三、基本結構與工作原理
㈠基本結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。
主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側為備用回油閥)、5后夾具體、6斜鐵(6塊)、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小安全銷(2個)。
㈡工作原理:增大軌縫時,使用前夾具體1與后夾具體5,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調整軌縫的目的。
YTF-400液壓軌縫調整器技術參數
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140毫米
3.工作油壓 52mpa
4.油泵柱塞每一工作循環活塞移動位移 1.5毫米
5.手柄最大工作力 400N
6.每次調整的最大軌縫 140毫米
7.外形尺寸 長850寬300高290
8.凈重 80Kg
YTF-400液壓軌縫調整器使用方法
400型軌縫調整器最大推力為40噸,在正常情況下一次可推動長為12.5米60Kg/m鋼軌4-5根;25米60Kg/m鋼軌2根。
YTF-400液壓軌縫調整器用前檢查:
a.油箱內油面高度是否達到油箱高度的三分之二
b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機構是否靈活可靠 d.各連接緊固部位是否松動和漏油
YTF-400液壓軌縫調整器工作步驟:
將軌縫調整器推到被調整鋼軌接頭處
搬動拔架,使兩夾具(斜鐵)落在鋼軌上,使斜鐵與鋼軌夾牢
按順時針旋緊回油閥,搖動桿,使高壓油輸入工作油缸
當每次調