（編者按：朗斯節(jié)能隔音窗采用的是DOK全頻隔音玻璃（具體隔音性能見這里），該玻璃經(jīng)過國(guó)家建筑材料測(cè)試中心的檢測(cè)，其隔聲性能符合GB/T8485-2002中5級(jí)技術(shù)指標(biāo)要求（40dB≤Rw＝42dB≤45dB），能有效降低各個(gè)頻段的聲音，尤其對(duì)低頻噪音有非常突出的效果，例如125Hz能降低34.0dB，250Hz能降低39.3dB，也就是說，一般情況下，安裝了朗斯隔音門窗后，室內(nèi)聲環(huán)境會(huì)有一個(gè)明顯的改善，而且基本上聽不到沙沙作響的低頻噪音了。）
 
    考慮到九歲的女兒剛到新加坡，需要一個(gè)學(xué)英文的語言環(huán)境，加上為了女兒的安全，先生便為我們找了一家只有母親與兩個(gè)女兒的印度房東。那套兩室一廳的房間是在公路邊的四樓上，我們住的這間正好是臨街，并且還當(dāng)西曬。 隔音玻璃價(jià)格

    剛開始的時(shí)候，因?yàn)橛行迈r感，而且又要為女兒入學(xué)、補(bǔ)英文等事操心，也沒感覺到什么。等到四個(gè)月過后，女兒的一切走上了正軌，而我的工作尚無著落時(shí)，我感到自己的耳朵出問題了：雙耳外耳道腫痛，用手觸摸有硬的感覺（尤其是睡覺時(shí)常向著公路的左耳，反映就更加明顯）。

    我整天地心煩意亂，坐臥不安，好像患了噪音恐怖癥。受不了稍微大一點(diǎn)的聲音的刺激，以至于發(fā)展到后來，樓上的鄰居家裝修房屋的電鉆一響，我手臂上的雞皮疙瘩就會(huì)直往外冒，就得趕快不顧一切地往外逃。這時(shí)，我才注意到了新加坡的噪音問題。

    新加坡是個(gè)彈丸小國(guó)，本島面積東西南北約為42ⅹ24公里。它的交通十分便利發(fā)達(dá)，有一個(gè)布局嚴(yán)密而合理的地鐵、公路交通網(wǎng)，不管你到島內(nèi)的任何地方，一個(gè)鐘頭以內(nèi)基本都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。公共巴士到點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，哪怕車上只有一個(gè)人。政府為了交通暢通，實(shí)行控制性購(gòu)車，除了車價(jià)昂貴以外，僅僅要拿到一個(gè)購(gòu)買轎車的擁車證，（即購(gòu)車憑證）就得花十來萬元人民幣。（從大陸去的中國(guó)人，幾乎都買不起車）。

    正因?yàn)橛辛诉@樣的政策，像新加坡這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，并沒有諸如北京、重慶天天可以見到的車水馬龍的現(xiàn)象。也正是因?yàn)槁飞宪囕v的相對(duì)稀少，加之新加坡氣候炎熱不適合騎自行車，而且摩托車相對(duì)便宜。這就使得許多小伙子（尤其是馬來人）對(duì)摩托車趨之若鶩。我沒對(duì)那些摩托的產(chǎn)地、品牌等進(jìn)行過調(diào)查研究，只覺得它們大多很豪華、很漂亮。

    一九九九年回國(guó)定居，在治療了兩年的耳病以后，我不得不接受這樣一個(gè)殘酷的事實(shí)：我的耳朵已沒有徹底治愈的可能。那些很豪華、很漂亮的摩托車是我耳朵的直接殺手。

    在回國(guó)治療耳朵的過程中，我才從一份資料上了解到，新加坡是世界上第一大噪音國(guó)。我這雙從小嬌慣了的耳朵，沒有經(jīng)受住世界第一噪音大國(guó)的考驗(yàn)，只用了四個(gè)月的時(shí)間，就敗下陣來。

    重慶的摩托車全國(guó)馳名而且噪音也不小，但比起新加坡的摩托所發(fā)出的聲音，那簡(jiǎn)直是小巫見大巫。后者多是賽車式的高分貝的尖銳的呼嘯聲，以前我只有從電影或電視上聽到過。

    一九九六年七月（出國(guó)不到半年），為了換環(huán)境，也為了治病，我便回到了北京（我是在北京大學(xué)進(jìn)修期間出的國(guó)）。我的一位姓顧的伯伯是北京301醫(yī)院的著名耳鼻喉科專家，因他年事已高，便讓他的一位博士生為我診斷，該動(dòng)用的儀器與設(shè)備都用過了，就是診斷不出我雙耳的毛病所在。

    中國(guó)最好的醫(yī)院（301醫(yī)院是專為中央首長(zhǎng)治病的）居然查不出我的問題，這使我非常地沮喪與失望，感覺是自己像個(gè)外星人。在第一大噪音國(guó)，我不知有沒有人像我的雙耳這樣遭罪受損，但在中國(guó)這樣一個(gè)相對(duì)安靜的國(guó)家，我的病例實(shí)屬罕見（尤其是我從小生活在大學(xué)校園內(nèi)，雙耳習(xí)慣了大院內(nèi)的寂靜）。

    新加坡國(guó)家雖小，但交通發(fā)達(dá)道路密集。你在全島的每一個(gè)角落居住，都很難躲過噪音的干擾。我的一位大陸去的中國(guó)朋友，住在高速公路邊十幾層的樓上，那更是苦不堪言。

    從未和新加坡人討論過這個(gè)問題，但我的感覺是他們好像并不覺得這是一個(gè)問題，或許他們只是認(rèn)為這是他們所熟悉的生活中離不開的一部份。他們大多不知道也就不要求有更好的選擇：一個(gè)更寧?kù)o、更舒適、從而顯得更優(yōu)雅的環(huán)境。

    我的一位從上海去的女朋友，是復(fù)旦大學(xué)的高才生，因患神經(jīng)衰弱，常常睡不好覺，所以就租了一間在新加坡算是較僻靜的房間，住在十幾層的高樓上，與我談?wù)撈鹦录悠碌脑胍簦彩强嗖豢把?。在夜深人靜時(shí)，常常被遠(yuǎn)處的直沖云天的摩托的刺耳尖叫聲所驚醒，久久不能入眠。

    據(jù)我的觀察，華人、印度人的摩托車多半是適用型的，常常是單出單入；而喜歡享受人生的馬來人，可就了不得了，他們習(xí)慣于呼朋喚友，男男女女結(jié)伴而行。感覺飚車是這些似乎有些壓抑的年輕人個(gè)性的極度張揚(yáng)與展示，所以那穿云破霧的呼嘯聲有時(shí)也就成了“交響樂”。在夜幕下的城市上空，尤其在夜深人靜的晚上，那聲音更是尖銳刺耳、穿透人心、讓人毛骨悚然。

    與大陸去的朋友談?wù)撈疬@個(gè)問題，大家都感到非常的困惑和無可奈何。

    像新加坡這樣一個(gè)被大家稱作“花園般城市”的國(guó)家，有如此尖銳的高分貝的噪音，也不是無人呼吁，可