55Si2MnB高延展性彈簧鋼 55SiMnVB山東錳鋼片

              碳素彈簧鋼用途廣泛。如表面狀態和熱處理組織相同，疲勞極限并不低于合金彈簧鋼。缺點是淬透性和屈服強度較低；截面較大的彈簧，油淬時不能淬透，水淬時容易開裂。

55SiMnVB彈簧鋼力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥1372(140)

屈服強度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度 ：熱軋，≤321HB 冷拉+熱處理，≤321HB

            55Si2MnB因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。55Si2MnB我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧 。

                     
55SiMnVB彈簧鋼化學成份：

碳 C ：0.52～0.60 
硅 Si：0.70～1.00
錳 Mn：1.00～1.30
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
釩 V ：0.08～0.16
硼 B ：0.0005～0.0035

          熱軋彈簧鋼包括制造螺旋彈簧、扭力桿用的圓鋼或梯形鋼和制造板簧的扁鋼；冷拉(軋)彈簧鋼包括制造小規格螺旋彈簧的冷拉鋼絲和制造發條以及各種彈簧片的冷軋鋼帶。合金彈簧鋼中通常含錳、硅、鉻、鉬、鎢、釩和微量的硼，這些合金元素都可提高鋼的淬透性錳和硅固溶入鐵素體中，可提高屈服強度。

                                                55Si2MnB彈簧鋼特性及適用范圍：

      硅和錳提高彈性強度和屈強比，提高淬透性，抗回火穩定性和抗松弛穩定性，過熱敏感性也較小，但脫碳傾向較大，尤其是硅與碳含量較高時，碳易于石墨化，使鋼變脆。用作汽車、拖拉機和機車上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，還可用作 250℃以下使用的耐熱彈簧。

    國啟鋼材公司被廣泛應用與電力、石油、通訊、汽車、電子、鐘表、食品機械、蝕刻、零配件沖壓、醫療器械、航天高科技企業等領域。

                                55Si2MnB高延展性彈簧鋼 55SiMnVB山東錳鋼片