船停在碼頭是最安全的,但那不是造船的目的。人呆在家里是最舒服的,但那不是人生的追求。生就象坐飛機,有頭等艙也有經濟艙,雖然都是同時到達,但過程卻完全不同。
礦工到井下采煤作業之前必須對井下進行通風,礦井通風是礦井生產中最基本的環節之一。為了使井下風流沿著制定路線流動,就必須在井下某些巷道內設置可控制風流的設施。
目前,煤礦井下大多采用普通木質風門和撞桿式自動風門。該類風門存在以下問題:容易被機車撞壞造成維護量大和風流不穩定,人、車通過風門不方便,容易擠傷人。而全自動感應風門可有效解決上述問題。
氣動自動風門由兩套無壓風門,一套機械閉鎖裝置,一套電控系統,兩套氣動傳動裝置,兩套語音報警系統,以及四套紅外傳感裝置組成。
氣動無壓風門比手動無壓風門更加方便,自動無壓風門兩扇為一套。門前安裝紅外線感應器,行人距離該門一米處時該門自動打開,亮綠燈,并有語音提示系統。而另一扇門為關閉狀態,并亮起紅燈。
自動無壓風門控制系統組成
風門為氣動自動風門,控制系統有以下部分組成: 
1、風門控制用控制裝置主機1套。2、信號轉換器2臺。3、風門控制器2臺。4、對射開關4對。5、位置傳感器2個。6、液壓泵站1臺。7、聲光報警箱2臺。
自動無壓風門工作原理:
自動無壓風門適用于煤礦井下巷道任何需要安設風門的地點。
無壓風門采用壓力平衡原理,每道風門為雙扇鋼制門框異向同步開閉,運用聯桿平衡機構把作用在風門上的壓力通過聯桿平衡機構轉化為一種內力并得到平衡,保證了風門打開時省力、方便靈活。由于壓力平衡式風門為異向開閉,因此無論風流方向如何,兩扇門均同時受到風流的推力和風流的壓力,而且大小相等。另外在門框橫梁上的風門開啟方向的異側,焊接擋板確保風流反向時風門不被吹開。同時通過配重塊產生的牽引力實現風門自動關閉。