鐵路養(yǎng)護(hù)ND-3.0內(nèi)燃搗固鎬品質(zhì)優(yōu)先_搗固鎬性能

搗固鎬該機(jī)采用高頻激振原理對道床石碴進(jìn)行密實(shí)搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險(xiǎn)及岔群地段搗固作業(yè)。

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行業(yè)新聞:

福建南平武夷有軌電車有限公司(業(yè)主)下發(fā)了《關(guān)于2017年勞動競賽8月份完成情況考核的通報(bào)》，對中國鐵建十六局集團(tuán)五公司承擔(dān)的武夷山軌道交通項(xiàng)目8月份高嶺特大橋等八座橋梁、一座車站節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行了通報(bào)表彰，并一次性兌現(xiàn)獎金29.08萬元。

圖為高嶺特大橋雄姿

武夷新區(qū)軌道交通項(xiàng)目全長26.17km，設(shè)橋梁20座、車站9座。線路位于南平市建陽區(qū)和武夷山市轄區(qū)內(nèi)，是福建省第一條軌道交通項(xiàng)目，也是福建省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。由于本項(xiàng)目處于快速通道S303等四家施工單位的中間(只有14米)，交叉施工長期制約工程進(jìn)展。

項(xiàng)目部黨、政、工、團(tuán)緊緊以公司工會、南平市委市政府組織的“四比六促”和業(yè)主組織的勞動競賽活動為契機(jī)，在“超常規(guī)，不違規(guī)”，想方設(shè)法、積極主動克服交叉施工的同時(shí)，還克服了南方高溫炎熱時(shí)間長，中途施工隊(duì)伍退場等不利因素，領(lǐng)導(dǎo)班子在思想和行動上高度一致，齊心協(xié)力全體員工統(tǒng)一思想，群策群力，施工隊(duì)伍爭分奪秒強(qiáng)工期，緊盯目標(biāo)不放松，持續(xù)不斷掀起大干高潮，形成強(qiáng)大的攻堅(jiān)合力，施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量有條不紊，為全面完成9月份施工計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。

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