船用掛舵臂鑄鋼件,船用掛舵臂鑄鋼件生產廠家天津天重江天重工有限公司是在對原“中國八大重機”之一的天津重型機器廠進行徹底改制重組基礎上成立的生產大型鑄鍛件和重型成套設備的專業化企業。公司毗臨天津濱海新區，距天津港僅30公里。 公司技術力量雄厚，具有自主研發能力。公司現有員工3000余人，其中博士生1人，碩士生38人，高級職稱68人，中級職稱120人，工人技師近200人，天津市市級技術中心，擁有雄厚的技術研發及產品制造和出口的能力。

誠摯歡迎各位新老客戶詢價、訂貨?？蓪⒛膱D紙和技術要求發給我們，我們會在最短時間內為您報價。
船用掛舵臂鑄鋼件結構設計應該注意以下幾點：
一、要便于制造模型、芯盒和造型：
1）鑄件的內腔應該力求鑄造時不用或少用型芯，當采用型芯時，應該方便其支撐、固定及排氣出砂，必要時應該設有足夠的工藝孔；
2）對于鑄件內外側面及加強肋等結構，應該在起模方向設有一定的結構斜度；
3）鑄件上的凸臺部分與鑄件本體不應該相差過大，最好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個凸臺，最好連成整體的凸起部分。
4）鑄件的外形應該力求簡單，以便于起模，應該盡量使鑄造分型面為平面，且數目最??；
二、要減少產生鑄造缺陷的傾向：
1）應該盡量避免鑄件內具有大的水平面；
2）鑄件平面壁上的鑄孔，應該用凸邊加固，以減少壁厚；
3）鑄件結構應該盡可能使其冷卻時能無阻礙地收縮；
4）鑄件內水路、氣路等大面積的夾層腔，應該有若干連接柱。
5）鑄件壁與壁之間的連接應該嚴防尖角和金屬集聚，厚壁與薄壁之間應該逐漸過渡，嚴防突變，以免造成熱節和應該力集中，形成熱裂、縮松等；
6）鑄件的局部厚斷面，應該盡可能采用挖空或鑄孔結構，并以加強肋適當加固；
7）鑄件的壁厚應該力求均勻，以防止縮孔、熱裂，當需保證順序凝固條件時，應該盡量使其具有朝一個方向變化的壁厚，當需保證同時凝固條件時，應該盡量使其具有等斷面壁厚；
三、要確保鑄件有良好的成形性，控制鑄件的最小壁厚不低于允許值。