上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界最大2000噸龍門吊近日內正式投入使用。該龍門吊經過兩周的功能試驗和載荷試驗后，獲得美國船級社發放的使用許可證，并在首次吊裝任務中表現出色。

目前，BrasFELS船廠正在建造浮式儲卸油裝置(FPSO)，其火炬塔塔頂離軌面高達135米，需要超高起升高度的起重機才能安裝，公司為船廠量身打造的起升高度110米、抬升重量2000噸的龍門吊成功解決這一難題。該龍門吊的優良性能在吊裝FPSO火炬塔中得到完美展現，僅用半天時間就順利完成全部吊裝任務，極大降低了外租浮吊或者搭建專用平臺進行安裝的高昂成本。

用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業時，除遵守通用標準外，還應遵守該定型機械的操作規程。

  吊裝作業時，必須按規定負荷進行吊裝，吊具、索具經計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩吊起。

懸吊重物下方嚴禁人員站立、通行和工作。

在吊裝作業中，有下列情況之一者不準吊裝：

    （1）指揮信號不明；

    （2）超負荷或物體質量不明；

    （3）斜拉重物；

    （4）光線不足，看不清重物；

    （5）重物下站人，或重物越過人頭；

    （6）重物理在地下；

    （7）重物緊固不牢，繩打結、繩不齊；

    （8）棱刃物體沒有襯墊措施；

    （9）容器內介質過滿；

    （10）安全裝置失靈。

汽車吊作業時，除要嚴格遵守起重作業和汽車吊的有關安全操作規程外，應保證車輛的完好，不準帶病運行，做到行駛安全。