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上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界最大2000噸龍門吊近日內正式投入使用。該龍門吊經過兩周的功能試驗和載荷試驗后，獲得美國船級社發放的使用許可證，并在首次吊裝任務中表現出色。

目前，BrasFELS船廠正在建造浮式儲卸油裝置(FPSO)，其火炬塔塔頂離軌面高達135米，需要超高起升高度的起重機才能安裝，公司為船廠量身打造的起升高度110米、抬升重量2000噸的龍門吊成功解決這一難題。該龍門吊的優良性能在吊裝FPSO火炬塔中得到完美展現，僅用半天時間就順利完成全部吊裝任務，極大降低了外租浮吊或者搭建專用平臺進行安裝的高昂成本。

對于起重吊裝設備這樣的大型起重機械來說，設備采購都是非常大的支出。對于很多吊裝設備租賃公司或者建筑公司來說，想要延長大型起重吊裝設備的使用壽命，必須做好日常的設備保養和維護。從安全角度出發，國家和行業、企業管理的有關規定，現有起重吊裝設備自安裝投入使，在工作中都要做好日常保養和檢查。吊裝設備人員應對起重設備進行定期保養與維護。起重吊裝設備的保養維護應從以下幾方面入手：

　　首先：起重吊裝設備出廠前，要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護：檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查主要鋼結構和聯接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。

　　其次：起重吊裝設備由專人保養維護。設備交付使用后，日常保養應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。日常保養主要內容科概括為“十字作業法”：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。