液壓小絞車廠家1.5噸單繩液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)圖片
液壓絞盤產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 模塊化結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度設(shè)計(jì)；
2、 表面硬化齒輪和氮化內(nèi)齒圈處理；
3、結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)或4級(jí)等多級(jí)行星式傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式；
5、堅(jiān)固的軸承結(jié)構(gòu)可承受較大的軸向和徑向力；
6、可承受鋼絲繩牽引力的高承載能力的軸承系統(tǒng)（液壓絞車）；
7、內(nèi)裝多片盤式駐車制動(dòng)器；
8、安裝簡(jiǎn)單、換油方便；
9、低噪音運(yùn)行；
液壓絞車馬達(dá)、液壓絞車擺線液壓馬達(dá)性能下降的原因簡(jiǎn)析
擺線液壓馬達(dá)以其工作效率高、安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，被應(yīng)用于鉆機(jī)等機(jī)械的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
1.擺線液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)與原理
擺線液壓馬達(dá)為端面配流、壓力補(bǔ)償式，主要由輸出軸、前蓋、軸承、長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸、軸承殼體、定轉(zhuǎn)子副、閥盤、小聯(lián)動(dòng)軸、配流盤以及預(yù)緊彈簧等組成（這種液壓馬達(dá)具有低速、大扭矩的特點(diǎn)。
2.液壓馬達(dá)性能下降的原因
1、液壓馬達(dá)磨損現(xiàn)象
鉆機(jī)上安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴(yán)重，磨損最深處達(dá)0.15mm；輸出軸油封漏油。
2、輸出軸油封漏油的原因
經(jīng)拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸與油封的配合面無(wú)明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下降，油溫過(guò)高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過(guò)高，使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。
3、配流盤磨損的原因
由該種液壓馬達(dá)工作原理可知，配流盤和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤在閥盤上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。造成此摩擦副過(guò)度磨損的原因如下：剛安裝新的液壓馬達(dá)時(shí)，由于馬達(dá)殼體內(nèi)沒(méi)有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤(rùn)滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷，更加劇了配流盤的磨損配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質(zhì)儲(chǔ)存空間加大，進(jìn)入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來(lái)的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉(zhuǎn)，加劇了磨損。液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質(zhì)，小的顆粒物在配流盤旋轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入摩擦表面，使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。由于配流盤與閥盤間的磨損，使液壓油在進(jìn)、回油道之間產(chǎn)生縫隙而連通，在高壓作用下，使液壓油的密封、清洗、散熱性能下降，油溫提高，加據(jù)了磨損。
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