鐵路護欄網安裝_鐵路護欄網價格
道路護欄網是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
道路護欄網材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
道路護欄網是編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
道路護欄網發展創新：近年來，隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全護欄市場不斷擴大。但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。

1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體和諧 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。
6.防腐、防老化、抗曬等特點。
鐵路護欄網的規格：
網高x網寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米
常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
網孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
1.網孔（mm）：75x150
　　2.網 片（mm）：1800x3000
　　3.邊 框（mm）：20x30x1.5
　　4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
　　5.網絲塑后（mm）：4.8
　　6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
　　7.整體彎折：30°
　　8.彎折長度（mm）：300
　　9.立柱間距（mm）：3000
　　10.立柱預埋（mm）：250-300
　　11.預埋基礎（mm）：500x30
公司以“科技領先，品質取勝”為經營理念，擁有中高級專業技術人員近百名，具有較強的研發和技術創新能力，擁有大型數控及其他自動化生產設備80多臺（套），采用最先進的生產技術和生產工藝，實行全面的質量管理。多年來我公司的技術水平和產品質量在同行業中一直處于領先地位。長期同國內大型油田、煤礦、市政交通等單位保持良好的合作關系，并與美 國、日本、俄羅斯、澳大利亞等70多個國家建立了良好的貿易往來。
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