根據試驗檢測數據,必須給出:
1,混合料生產的技術參數;
2,確定攤鋪,碾壓工藝參數;
3,確定混合料松鋪系數;
4,提出提高壓實效果的措施;
5,存在的問題及改進措施。
四,生產配合比檢驗
AC—20I型改性瀝青混合料生產時的質量檢驗主要是生產配合比檢驗,包括混合料礦料級配和油石比檢驗,以及馬歇爾試驗,車轍試驗等。
(1)礦料級配和油石比檢驗
在混合料生產過程中,采用離心法檢驗AC—20I型改性瀝青混合料的油石比,并對試驗后的礦質混合料進行篩分以檢驗混合料的級配變化。兩次檢驗的混合料的礦料級配均較為接近目標設計級配,油石比亦較為適宜。說明混合料生產過程中,冷料上料比例適宜,拌和機計量控制準確度較高,使得混合料從配合上滿足目標配合比設計的要求。油石比檢驗結果表明,油石比均符合設計要求,拌和機瀝青用量控制較為準確,混合料油石比較為穩定。
五,通過對AC—20I型改性瀝青面層試驗段施工全過程的跟蹤檢測,得出以下結論:
(1)據設計,試驗路鋪筑AC—20I型改性瀝青混合料的配合比設計可行,各項指標均滿足設計要求。
(2)混合料生產設備滿足配合比設計要求,生產的AC—20I型改性瀝青混合料外觀均勻,質量穩定。
(3)生產施工過程中,將混合料出料溫度定為170℃~180℃,攤鋪溫度控制在150℃~165℃較為合理,可以保證在不低于100℃時完成碾壓。
(4)AC—20I型改性混合料初壓宜采用兩臺SW-100雙鋼輪振動壓路機進行。碾壓遍數為2遍,首次碾壓時單輪全程靜壓,二次全程振壓,復壓采用兩臺CP271輪胎壓路機,碾壓遍數為6遍,終壓采用兩臺DD110雙鋼輪壓路機從路邊向路中全幅靜壓不少于兩遍,達到無輪跡。
(5)AC—20I型改性混合料施工時的松鋪系數宜≥1.15。
(6)實踐證明,盡管GTM方法設計出的瀝青混合料密度較大,但按照推薦的施工工藝,不僅能夠達到較高的壓實度要求,而且還能夠獲得較好的平整度。
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