在中俄貿(mào)易的20多年間，中國(guó)到俄羅斯國(guó)際物流一直扮演著錦上添花的角色。對(duì)于俄羅斯國(guó)際物流，很多人都不陌生，只是稱呼各有不同，比如：俄羅斯物流。俄羅斯國(guó)際物流，俄羅斯專線，俄羅斯速遞，俄羅斯小百專線，義烏到俄羅斯物流，北京到俄羅斯物流，廣州到俄羅斯物流，俄羅斯陸運(yùn)，俄羅斯海運(yùn)，俄羅斯空運(yùn)，俄羅斯東線清關(guān)，俄羅斯西線清關(guān)等等。那么這些稱呼是怎么來(lái)的呢？好多從事在這個(gè)行業(yè)里的人，也未必能說(shuō)出這些稱呼的由來(lái)。對(duì)于名字的解讀，要從行業(yè)的發(fā)展和時(shí)間的推移講起。在這里講這些事情的人，是有著十多年經(jīng)營(yíng)俄羅斯物流生意的，{義烏盤匯2526俄羅斯物流小百專線}總經(jīng)理，張海龍先生。

          上一期我們說(shuō)到中國(guó)到俄羅斯國(guó)際物流的稱謂有很多，這一期我們按著時(shí)間把這些名稱一個(gè)一個(gè)理清楚。行業(yè)的開(kāi)始是這樣的，早在1990年的時(shí)候中俄邊境貿(mào)易剛剛形成初級(jí)的民貿(mào)形態(tài)，那個(gè)時(shí)候在黑龍江省的東寧縣，（那時(shí)現(xiàn)在的綏芬河市是東寧縣管轄區(qū)的一個(gè)鎮(zhèn)，所以只提到了東寧縣）有著代表那個(gè)時(shí)代的場(chǎng)景：邊境貿(mào)易一開(kāi)，全國(guó)各地有敏銳嗅覺(jué)的商人，一窩蜂似的跑到了一個(gè)只有3萬(wàn)人的東寧鎮(zhèn)，那個(gè)時(shí)候鎮(zhèn)上只要有套像樣的房子，都被這些外來(lái)的商人以高價(jià)格租下來(lái)并注冊(cè)成了公司。（類似上海自貿(mào)區(qū)，只是范圍小一些）為的是在這里能買到比國(guó)內(nèi)任何地方都便宜很多的俄羅斯廢舊金屬（俄羅斯的商人把廢舊金屬運(yùn)到東寧口岸賣的價(jià)格很低）。因此很多做的早一些的商人賺到了很多意想不到的錢，漸漸地人越來(lái)越多，早期的產(chǎn)業(yè)鏈也就在市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律下形成了，各種配套設(shè)施開(kāi)始一點(diǎn)一點(diǎn)的完善（那時(shí)當(dāng)?shù)厝藗兪种袥](méi)有什么錢，只能靠掙來(lái)的錢再投資）。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)同時(shí)影響著這里的人們。但是當(dāng)時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)有著無(wú)窮的需求量，所以無(wú)論你什么思維模式，只要手上有貨物都是可以賺錢的。這樣的商業(yè)模式就形成了供不應(yīng)求，廢舊金屬的價(jià)格也就水漲船高。這時(shí)，拉關(guān)系，玩社會(huì)，搞壟斷，囤積居奇，什么樣的藝術(shù)形態(tài)都在這上演了。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣，有了競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)產(chǎn)生新的貿(mào)易模式。雖然俄羅斯的廢舊金屬運(yùn)到中國(guó)就能賺錢，但是貨源有限，求大于供，那自然就是一個(gè)結(jié)果，漲價(jià)。貨源一漲價(jià)，銷售就要跟著漲。漲到供貨價(jià)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售價(jià)快持平了，倒?fàn)攤円簿蜎](méi)了利潤(rùn)。這在當(dāng)時(shí)很多人就退出了這個(gè)行業(yè)，也有賠了錢倒下的。艱難的經(jīng)營(yíng)被留下來(lái)的人突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密。有的俄羅斯人把貨物賣了之后，沒(méi)有把貨款直接拿回俄羅斯，而是在中國(guó)消費(fèi)和購(gòu)買小量的生活用品，帶回俄羅斯再賣給身邊的人。那時(shí)還沒(méi)有做俄羅斯物流的人，只有用人手拎回國(guó)。這種現(xiàn)象是有兩因素造成的，一，中俄兩國(guó)物價(jià)差異很大，商品互補(bǔ)情況明顯。二，俄羅斯經(jīng)過(guò)冷戰(zhàn)之后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)幾乎進(jìn)入癱瘓狀態(tài)，進(jìn)口渠道不通暢急需生活必需品。

此時(shí)的中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)放對(duì)外出口的民間貿(mào)易。但有一個(gè)嚴(yán)重影響交易的問(wèn)題。貨幣無(wú)法兌換，匯率搞不清楚。盧布和人民幣沒(méi)辦法確定價(jià)值，只能靠換成美元再交易，但是第三方外幣一兌換利潤(rùn)被大大的打了折扣。于是邊境做買賣的人都是用易貨的方式交易。易貨就意味著交易雙方都要對(duì)互相交易的貨物滿意，都覺(jué)得合適了生意也就做成了。大家都覺(jué)得用東西換東西挺好的。隨著換的東西多了，用人手拎這種運(yùn)輸方式自然也就滿足不了運(yùn)輸要求。于是人們開(kāi)始選擇用運(yùn)輸工具開(kāi)始用汽車來(lái)運(yùn)輸商品。用汽車運(yùn)就要過(guò)海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)報(bào)關(guān)這個(gè)詞對(duì)于當(dāng)時(shí)的兩國(guó)人民那是個(gè)太遙遠(yuǎn)的事了。誰(shuí)都不會(huì)啊！啥是報(bào)關(guān)啊？咋報(bào)啊？讓人們很苦惱。這時(shí)有人開(kāi)始想辦法拉關(guān)系找門路，怎么能讓貨物運(yùn)出去呢？果然是有利潤(rùn)就會(huì)有市場(chǎng)，一批膽大包天的人，給俄羅斯海關(guān)的工作人員行賄。開(kāi)始將散貨打成大包，裝在罐車內(nèi)偷偷運(yùn)回俄羅斯。這就是最早的俄羅斯物流雛形，那時(shí)叫發(fā)大包。最早的民間零售易貨，也通過(guò)銷售量的上升，改成了批發(fā)。雙方貨物成本一下子陡降了一大截。利潤(rùn)升高了，貨幣兌換的匯率差，也就因此而顯得不那么重要了。雙方開(kāi)始了用錢給貨物定價(jià)交易。從此結(jié)束了易貨的歷史。用貨幣交易的好處是更加打破了易貨時(shí)候貨物交易量的限制。買賣的數(shù)量急劇上升，自然對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁坑辛艘蟆榱四芨嗟倪\(yùn)輸貨物，人們學(xué)會(huì)了報(bào)關(guān)。也從報(bào)關(guān)中悟出了一個(gè)道理。那就是貨物的關(guān)稅，有高有低，差價(jià)很大。這就不得不提一下，社會(huì)關(guān)系資源和市場(chǎng)需求的結(jié)合等于生產(chǎn)力了，人的價(jià)值體現(xiàn)的尤為重要。俄羅斯物流開(kāi)始正式成為一個(gè)行業(yè)，這時(shí)的第一個(gè)名字叫對(duì)俄發(fā)包.                                                                                                                                                                                                                                                                                     

            有了運(yùn)輸渠道又趕上了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮，中俄物流和貿(mào)易出現(xiàn)了爆炸性增長(zhǎng)，尤其明顯的是出口俄羅斯的日用百貨，電子電器，服裝鞋帽。銷售和采購(gòu)的地點(diǎn)也從邊境民貿(mào)擴(kuò)展到，俄羅斯各大城市和中國(guó)的腹地。如中國(guó)的：哈爾濱，北京，義烏，廣州，深圳，成都等。俄羅斯的：烏蘇里，海參崴，哈巴羅夫斯克，伊爾庫(kù)斯科，新西伯利亞，葉卡捷琳堡，克拉斯諾亞爾斯克，奧母斯克，雅庫(kù)斯科，莫斯科等。對(duì)俄發(fā)包這個(gè)名稱也被中國(guó)到俄羅斯物流，北京到俄羅斯物流，義烏到俄羅斯物流，廣州到俄羅斯物流，深圳到俄羅斯物流等名稱所代替。之后又根據(jù)產(chǎn)品和城市間的具體細(xì)化，有人把名稱又定位到產(chǎn)品專線上，于是又出現(xiàn)了北京到莫斯科專線，義烏到莫斯科小百專線，廣州到俄羅斯全境專線，中國(guó)到俄羅斯全境日用品專線等等名稱。市場(chǎng)發(fā)展的越成熟，產(chǎn)品細(xì)化也就越完善，海關(guān)報(bào)關(guān)也從開(kāi)始的灰色清關(guān)慢慢轉(zhuǎn)向了正規(guī)報(bào)關(guān)。運(yùn)輸和關(guān)稅的成本和費(fèi)用也隨著市場(chǎng)的成熟變得更加透明和公平。運(yùn)輸渠道也從最早的陸運(yùn)發(fā)展到海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn)，空運(yùn)，國(guó)際鐵路，東線運(yùn)輸，西線運(yùn)輸?shù)榷嘣\(yùn)輸渠道。運(yùn)輸途徑同時(shí)又演變出俄羅斯快遞，俄羅斯郵政小包，俄羅斯散貨拼裝，中俄國(guó)際貨運(yùn)，中俄門到門運(yùn)送，俄羅斯清關(guān)，俄羅斯境內(nèi)運(yùn)輸?shù)缺姸嗝俊Ｎ蚁嘈烹S著兩國(guó)貿(mào)易的繼續(xù)升級(jí)，還會(huì)涌現(xiàn)出更多像《義烏盤匯2526俄羅斯物流小百貨專線》這樣的的行業(yè)精英，繼續(xù)為在兩國(guó)之間貿(mào)易的人們。提供更精準(zhǔn)更能提高競(jìng)爭(zhēng)力的配套服務(wù)。為打造各行各業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人，輸送先進(jìn)思想和科技化進(jìn)程。在此俄羅斯物流的歷史也暫時(shí)講到這里，愿與在這個(gè)歷史進(jìn)程中奮斗著的人們共同享受改變帶給我們的快了，讓我們的工作即輕松又幸福。謝謝。

在這里講這些事情的人，是有著十多年經(jīng)營(yíng)俄羅斯物流生意的，{義烏盤匯2526俄羅斯物流小百專線}總經(jīng)理，張海龍先生。

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