產品介紹高速單立柱廣告一般聳立在道路兩邊，以高速公路居多。一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面。

高速單立柱廣告分類形式：

高速高炮廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。
產品屬性高速單立柱廣告牌上部結構與構造：

高速單立柱廣告牌的上部結構主要由牌面與立柱組成。 其中的牌面結構一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發布的載體。其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。

立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風荷載產生的傾覆力矩傳遞至基礎結構，立柱的形式有鋼架結構和單立柱結構等形式，目前主要以單立柱結構為主，其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。立柱的外徑一般為1m～1.2m，壁厚一般為10mm~12mm。單長沙高速高炮廣告牌的上部結構需要定期的進行刷漆保養，其上部結構的設計年限應滿足廣告審批文件的要求，上部結構主要是鋼結構，其結構設計年限不宜太長，一般不宜超過15年。服務對象智翔河北高速公路廣告一直秉承專業精神，并且為一汽集團、冀中能源、廣汽豐田、古井貢酒、中國移動、河北鋼鐵、奧德玻璃、黑豹汽車、東風小康、奔馳、歐派櫥柜、米其林輪胎、東風悅達起亞等國內外知名品牌成功的發布了形象廣告，還與與省內外幾十家高速戶外廣告傳媒公司有過友好合作。河北高速公路廣告公司現擁有京石、石安、石黃、青銀、京沈、蘭州等幾十處各大高速的廣告媒體，為客戶量身打造高速戶外廣告、高速公路廣告、高速高炮廣告、高速廣告塔和單立柱廣告整合投放解決方案。
 主要特點伴隨我國經濟的快速發展，高速公路建設每年都呈現出新的局面。據統計，截至目前我國高速公路總規模約達到8.5萬公里，可以說是縱橫交錯，四通八達。 

在這些交通要道上，每天來往穿梭的車次、行駛到達的區域都是一個龐大的數據?；趯Ω咚俟肪薮笊虡I潛力的認可，高速公路媒體近年來快速進入廣告客戶的視野，也催生了一批專業運營高速公路媒體的企業：城市進出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 
優點 高速公路多是國民經濟發展的主要干道，屬新興產業，又屬“窗口行業”性質，加上高速公路對國民經濟發展的巨大推動作用，使它很自然成為各級領導關心、社會各界關注的熱點、形象行業。又由于管理體制是由政府交通部門主管，其行為一定程度上帶有政府形象。同時高速公路給社會帶來了便捷、舒適、安全并產生了巨大的經濟效益，因而又具備了良好的可靠性、權威性，其社會效應十分突出。 
其他說明 高速公路是國民經濟的大動脈，其人流與物流必然不是一省一地所能包容，其信息傳播區域必涵蓋全國。以合寧公路為例，運營以來，除港、澳、臺車輛外，全國各地車輛均大量通行，揚子公司在此所作的廣告也廣為傳播，曾發生過甘肅一旅客不知滁州市有瑯琊山、醉翁亭，而知有揚子的事情。 
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