產品介紹伴隨我國經濟的快速發展，高速公路建設每年都呈現出新的局面。據統計，截至目前我國高速公路總規模約達到8.5萬公里，可以說是縱橫交錯，四通八達。 

在這些交通要道上，每天來往穿梭的車次、行駛到達的區域都是一個龐大的數據。基于對高速公路巨大商業潛力的認可，高速公路媒體近年來快速進入廣告客戶的視野，也催生了一批專業運營高速公路媒體的企業：城市進出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 
產品屬性 高速公路多是國民經濟發展的主要干道，屬新興產業，又屬“窗口行業”性質，加上高速公路對國民經濟發展的巨大推動作用，使它很自然成為各級領導關心、社會各界關注的熱點、形象行業。又由于管理體制是由政府交通部門主管，其行為一定程度上帶有政府形象。同時高速公路給社會帶來了便捷、舒適、安全并產生了巨大的經濟效益，因而又具備了良好的可靠性、權威性，其社會效應十分突出。 
服務對象高速公路具有良好的廣告媒體功能，而其發布價格的定位遠低于電視、報刊、廣播等其他媒體，但其廣告功效卻不是地方性媒體如省報、省電視臺所能比擬的，投入與產出之比相對較高，因此發布高速公路廣告十分經濟。 
主要特點高速公路廣告媒體是戶外媒體的重要組成部分，僅此一項就占戶外廣告總體投放金額的百分之四十以上，“高速公路戶外廣告網絡化發布”幾經發展成為廣告主開拓全國市場的另一重要媒介選擇，說它是一種新趨向，已絕非夸大之言。相比較而言，廣告主選擇高速公路廣告媒體的優勢有： 

    全時段發布、收視時間長，高速公路戶外媒體和其它戶外媒體一樣，它是持久地、全天候地發布。這一特點令其更容易半強制性地為受眾見到，再者高速公路兩旁視覺障礙少，就平時的高速車流狀況而言，在廣告物前2公里處即可看到。高速公路常有堵車的狀況，所以高速公路廣告媒體在時間與距離的加減、加量、價值上，都有難以估計的效果，正因為如此，眾多品牌汽車廠家都加大了在高速發布廣告的力度，據了解奇瑞今年計劃在高速投入廣告達4000萬元。 優點作為中國經濟產業組成的其中一部分，我國的廣告業已發展成為極具潛力的新興產業。而隨著中國高速公路的迅猛發展，以戶外廣告為代表的高速公路產業帶日益顯現出巨大的影響力與輻射力。
其他說明對高速公路廣告進行產業開發，已成為管理者的共識，但開發模式不盡相同。大體有自營模式、拍賣模式、合作經營模式、獨家租賃，買斷經營模式等幾種形式。自營模式可以使管理者有充分的自主性，
交易說明石家莊智翔文化傳播有限公司是專門經營高速戶外廣告高速公路廣告的公司現有京滬高速公路廣告招商此處廣告位視野寬闊四周無遮攔且來往客流量巨大是商家發布高速戶外廣告迅速提升品牌知名度的最佳廣告位