產品介紹高速單立柱廣告一般聳立在道路兩邊，以高速公路居多。一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面。

高速單立柱廣告分類形式：

高速高炮廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。產品屬性高速單立柱廣告牌上部結構與構造：

高速單立柱廣告牌的上部結構主要由牌面與立柱組成。 其中的牌面結構一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發布的載體。其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。

立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風荷載產生的傾覆力矩傳遞至基礎結構，立柱的形式有鋼架結構和單立柱結構等形式，目前主要以單立柱結構為主，其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。立柱的外徑一般為1m～1.2m，壁厚一般為10mm~12mm。單長沙高速高炮廣告牌的上部結構需要定期的進行刷漆保養，其上部結構的設計年限應滿足廣告審批文件的要求，上部結構主要是鋼結構，其結構設計年限不宜太長，一般不宜超過15年。
服務對象智翔河北高速公路廣告一直秉承專業精神，并且為一汽集團、冀中能源、廣汽豐田、古井貢酒、中國移動、河北鋼鐵、奧德玻璃、黑豹汽車、東風小康、奔馳、歐派櫥柜、米其林輪胎、東風悅達起亞等國內外知名品牌成功的發布了形象廣告，還與與省內外幾十家高速戶外廣告傳媒公司有過友好合作。河北高速公路廣告公司現擁有京石、石安、石黃、青銀、京沈、蘭州等幾十處各大高速的廣告媒體，為客戶量身打造高速戶外廣告、高速公路廣告、高速高炮廣告、高速廣告塔和單立柱廣告整合投放解決方案。
 主要特點伴隨我國經濟的快速發展，高速公路建設每年都呈現出新的局面。據統計，截至目前我國高速公路總規模約達到8.5萬公里，可以說是縱橫交錯，四通八達。 

在這些交通要道上，每天來往穿梭的車次、行駛到達的區域都是一個龐大的數據。基于對高速公路巨大商業潛力的認可，高速公路媒體近年來快速進入廣告客戶的視野，也催生了一批專業運營高速公路媒體的企業：城市進出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 
優點 時間分配佳。社交活動的趨勢也對高速戶外媒體廣告有利，消費者比以前更少待在家里，顯然戶內媒介的效果已經比以前減弱了。 

    接觸率、準確到達率高。高速公路視野遼闊，但景象較為單調，因而兩旁的大型高立柱廣告面積大、可視距離遠，設計美觀、畫面鮮艷，在單調的路面景觀中獨樹一幟，極容易成為視覺的焦點。 

    高架勢、高形象。高速公路戶外廣告在整體效果上都處于視覺環境的制高點，有著氣勢雄偉的意象空間。 

    載體相對穩定。高速公路采用封閉管理，相對與城區而言，一般可以保持載體設置的穩定性。 

    成本優勢。與其他媒體相比較具有不可抗拒的吸引力,平均成本相當于電視和報紙等其他媒體的1/10-1/30，成本優勢很明顯。 
其他說明作為中國經濟產業組成的其中一部分，我國的廣告業已發展成為極具潛力的新興產業。而隨著中國高速公路的迅猛發展，以戶外廣告為代表的高速公路產業帶日益顯現出巨大的影響力與輻射力。
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