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深圳市浩通國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):出口貨物退運(yùn)/保稅區(qū)一日游/出口退稅/紅酒進(jìn)口報(bào)關(guān)
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[供應(yīng)]深圳專業(yè)代理保稅一日游退稅
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  • 更新日期:2019-03-11 11:20:23
  • 有效期至:2019-04-11
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深圳專業(yè)代理保稅一日游退稅 詳細(xì)信息

供應(yīng)深圳專業(yè)代理出口復(fù)進(jìn)口,一日游退稅.深圳出口加工區(qū)浩通物流公司,專注一日游退稅,退港貨物保稅倉(cāng)儲(chǔ)維修,退稅一日游、轉(zhuǎn)廠退稅及料件“轉(zhuǎn)廠”通過(guò)出口大工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作!操作時(shí)效:半天——-1天.
服務(wù)案例展示:
1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊(cè)加工貿(mào)易企業(yè)
A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商,銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè),不是加工貿(mào)易企業(yè),但A工廠有進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán),可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠,此時(shí)A工廠將產(chǎn)品出口到我司海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),B工廠用手冊(cè)報(bào)關(guān)進(jìn)口。A工廠出口后憑報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務(wù)局申請(qǐng)退稅。 
2、加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠,隸屬不同的主管海關(guān)
汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè),是加工貿(mào)易企業(yè),其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠,C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請(qǐng)退稅。為了減少生產(chǎn)成本,向稅務(wù)局申請(qǐng)退稅,C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)我司倉(cāng)庫(kù),我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶,這樣C企業(yè)即可以申請(qǐng)出口退稅,又可以送貨上門。
東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè),東莞M公司生產(chǎn)電子配件,在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)出口核銷操作;而深圳F公司則以手冊(cè)在海關(guān)監(jiān)管區(qū)申報(bào)進(jìn)口操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。
3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)可戶
國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷,賣給國(guó)外客戶,但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購(gòu)買Q公司的產(chǎn)品,因?yàn)閮杉夜S無(wú)法國(guó)內(nèi)交貨。則,加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到海關(guān)監(jiān)管區(qū),而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。
此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加貿(mào)工廠保證外銷的同時(shí),也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷;K公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口,解決資金積壓?jiǎn)栴}。
4、企業(yè)之間的加貿(mào)手冊(cè)料件不能通過(guò)“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),可通過(guò)到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換,達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

加工區(qū)一日游優(yōu)勢(shì)(深圳市出口加工區(qū)浩通國(guó)際物流有限公司)
1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本;加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本;車輛無(wú)論噸車柜車都無(wú)需搬卸及更換車車輛,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本,不需倉(cāng)儲(chǔ)
4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本;報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià),等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū),無(wú)時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。(一天內(nèi)完成一日游)

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