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滄州鵬達模具標準件有限公司

主營:汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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[供應]供應模具標準件廠家供應
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  • 更新日期:2019-12-11 14:13:56
  • 有效期至:2020-12-10
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供應模具標準件廠家供應 詳細信息

汽車模具標準件生產過程中需要做到:
(1)全過程實施并行工程。就是模具開發過程中的各工序、各環節都要同步、并行、交叉進行,盡量避免串行。  階段是研發部門的產品開發后期和模具開發前期的并行工程,即產品研發部門在車身數模凍結之前,利用設計版車身數模和模具廠技術部門進行設計評審、工藝會簽,使產品開發得到完善。  階段是模具開發過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試各工序之間的并行工程,即生產準備、加工工藝及數控程序設計并行。第三階段是模具開發后期和車型試制、試驗及車身裝焊線調試之問的并行工程,即拉延、成型、翻邊整善完成之后,利用五軸數控激光切割機完成落料、修邊、沖孔等工序,提供沖壓樣件,進行組裝螺釘車身、試裝車、可靠性實驗、驗證設計、汽車產品公告、調試裝焊線等,直至可以小批量試生產,進行市場開發。
(2)模具設計標準化  先要建立模具設計標準數據庫,包括單獨零件的標準零件、含有裝配結構的標準部件、模架結構數據庫及典型模具結構數據庫,供技術人員設計模具時調用拷貝,提高設計效率和模具標準件使用率,實現模具結構的規范化、系列化和標準化,使得模具標準化程度達70%以上。全面推廣使用模具標準件,包括中中小模具模架、沖切裝置、導向裝置、限位裝置、定位裝置、壓退料裝置、斜楔側沖裝置、氣動裝置和氮氣彈簧、彈簧回程裝置等。

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