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滄州鵬達(dá)模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司

主營(yíng):汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件 斜楔 導(dǎo)柱 導(dǎo)套 沖頭固定座 無(wú)給油耐磨板 錐形限位
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[供應(yīng)]供應(yīng)優(yōu)質(zhì)導(dǎo)套制造廠家
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  • 更新日期:2020-01-09 16:07:16
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供應(yīng)優(yōu)質(zhì)導(dǎo)套制造廠家 詳細(xì)信息

選擇導(dǎo)柱導(dǎo)套配合精度的原則是一般導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙應(yīng)小于凸、凹模的間隙,并給定幾種情況下應(yīng)如何選擇導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合。這些說(shuō)法盡管是對(duì)的,但卻不夠準(zhǔn)確,實(shí)際應(yīng)用時(shí)也難以選擇。首先,要保證沖裁出合格制件及保證模具有較長(zhǎng)的壽命,凸、凹模間隙在沖裁過(guò)程中都應(yīng)在最大最小合理間隙之內(nèi);其次在沖裁過(guò)程中除了導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙對(duì)沖裁問(wèn)隙有影響外,沖裁時(shí)的側(cè)向力,模具的加工、裝配精度等因素對(duì)沖裁間隙也有影響,這些因素對(duì)沖裁間隙的影響綜合起來(lái)應(yīng)保證模具間隙在合理的沖裁間隙范圍內(nèi)。導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙對(duì)沖裁間隙的影響由于布置方式的不同以及凹模形狀的不同而不一致。
在對(duì)導(dǎo)套進(jìn)行加工時(shí),一般先進(jìn)行粗加工處理,處理時(shí)通常留出0.3毫米的磨削余量,再進(jìn)行熱處理,使用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行滲碳處理,深度通常為0.8毫米至1.2毫米,淬硬至58至62HRC,之后,對(duì)內(nèi)圓和外圓進(jìn)行磨削處理。
導(dǎo)柱導(dǎo)套是沖裁模具設(shè)計(jì)中最常用的導(dǎo)向裝置,是連接上下模的重要零件,能保持沖裁間隙,減少?zèng)_裁時(shí)沖壓設(shè)備對(duì)模具的不良影響,并且可承受沖裁時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力,避免由于側(cè)向力的作用使凸、凹模跑偏,發(fā)生模具崩刃,設(shè)備損壞及人身安全事故。

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