選擇導(dǎo)柱導(dǎo)套配合精度的原則是一般導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙應(yīng)小于凸、凹模的間隙，并給定幾種情況下應(yīng)如何選擇導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合。這些說法盡管是對的，但卻不夠準(zhǔn)確，實際應(yīng)用時也難以選擇。首先，要保證沖裁出合格制件及保證模具有較長的壽命，凸、凹模間隙在沖裁過程中都應(yīng)在最大最小合理間隙之內(nèi)；其次在沖裁過程中除了導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙對沖裁問隙有影響外，沖裁時的側(cè)向力，模具的加工、裝配精度等因素對沖裁間隙也有影響，這些因素對沖裁間隙的影響綜合起來應(yīng)保證模具間隙在合理的沖裁間隙范圍內(nèi)。導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙對沖裁間隙的影響由于布置方式的不同以及凹模形狀的不同而不一致。
在對導(dǎo)套進(jìn)行加工時，一般先進(jìn)行粗加工處理，處理時通常留出0.3毫米的磨削余量，再進(jìn)行熱處理，使用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行滲碳處理，深度通常為0.8毫米至1.2毫米，淬硬至58至62HRC，之后，對內(nèi)圓和外圓進(jìn)行磨削處理。
導(dǎo)柱導(dǎo)套是沖裁模具設(shè)計中最常用的導(dǎo)向裝置，是連接上下模的重要零件，能保持沖裁間隙，減少沖裁時沖壓設(shè)備對模具的不良影響，并且可承受沖裁時產(chǎn)生的側(cè)向力，避免由于側(cè)向力的作用使凸、凹模跑偏，發(fā)生模具崩刃，設(shè)備損壞及人身安全事故。
在沖裁模具設(shè)計中設(shè)計合理的導(dǎo)柱導(dǎo)套是提高模具壽命，保證模具精度，增加生產(chǎn)安全性的重要措施。此外，導(dǎo)柱導(dǎo)套為模具的調(diào)整和維修也提供了方便。模具設(shè)計人員在設(shè)計時大都憑經(jīng)驗選擇導(dǎo)柱導(dǎo)套的尺寸和精度，有較大的盲目性。一方面由于導(dǎo)柱導(dǎo)套布置的方式不當(dāng)或精度選擇過低造成不能保證合理的沖裁間隙；另一方面精度選擇過高，造成加工難，裝配也難。或者一方面由于導(dǎo)柱導(dǎo)套尺寸過小，沖裁時側(cè)向力大，致使導(dǎo)柱彎曲影響沖裁間隙；另一方面由于導(dǎo)柱導(dǎo)套布置不合理而影響沖裁間隙。這些問題都應(yīng)在設(shè)計時解決。
在加工時，導(dǎo)套和導(dǎo)柱之間所需的配合尺寸的精度要求非常高，此外，還要求內(nèi)孔的軸線和外圓的軸線相同，因此，在進(jìn)行磨削加工時，要先將內(nèi)孔磨好，裝上心軸磨外圓。但是，如果導(dǎo)套與模座之間的固定是使用粘接實現(xiàn)的，那么，就不要求外圓有很高的同軸度，并且導(dǎo)套的外圓也不需要進(jìn)行磨削加工。
導(dǎo)柱的制造材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，在制造時，一般是在車床上進(jìn)行粗加工，粗加工時留出一定的磨削余量；再進(jìn)行熱處理，在熱處理時，通常選擇滲碳層深度為0.8毫米至1.2毫米，淬硬時，一般達(dá)到58至62洛氏硬度；最后進(jìn)行研頂尖孔以及外圓精磨。
為了提高導(dǎo)柱的尺寸精度，改善表面狀況，也可以在外圓磨削時，留出一定的余量，一般為0.01毫米至0.015毫米，再次進(jìn)行磨削。
在使用圓盤式研磨機(jī)時，一般是將導(dǎo)柱夾在隔板內(nèi)部，通過上下研盤的偏心運轉(zhuǎn)，使導(dǎo)柱的運動方向進(jìn)行一個周期性的變化，從而達(dá)到均勻分布研磨劑的目的，并使導(dǎo)柱表面形成縱橫交錯的研磨痕跡。該方法的生產(chǎn)效率高，研磨工具的磨損比較均勻，適用于大批量生產(chǎn)導(dǎo)柱。