銅車馬 銅車馬 兵馬俑 陜西銅車馬 銅車馬禮品
銅車馬尺寸為真車真馬的1/4,1/8,1/10,1/12,1/16,1/20,其造型生動逼真。駟馬頭方目圓,雙耳短促,脊平臀圓,勁健有力。四蹄貼地,作將欲前行之狀。銅馭官雙手前伸執轡,雙目微啟,目光下視前方,專注而肅順,表情恭謹,充分反映了一個忠于職守的高級駟手的形象。銅車馬充分展示了古人高超的造型藝術和當時先進的金屬加工工藝。銅車馬給人以多方面的知識和啟迪,確為稀世之寶。
名稱:銅車馬二號坑工藝品擺件
材質:青銅器
起訂量:50件
詳細介紹
1/20銅車馬 長寬高:22/13/11.5cm
1/16銅車馬 長寬高:26/14.5/14.5cm
1/12銅車馬 長寬高:33/21/19cm
1/10銅車馬 長寬高:40/25/19cm
1/8 銅車馬 長寬高:54/37/25cm
1/4 銅車馬 長寬高:90/51/56cm
1/2 銅車馬 長寬高:200/120/60cm
原大銅車馬 長寬高:330/195/115cm
兵馬傭的銅車馬俑的外范采用的是多合范法,成功地把握了曲面多變的軀干、胳臂以及二者交叉形成的復雜的形體。俑頭和手是單獨鑄造的預制件,最后焊接在俑的體腔和袖管內。俑頭上戴的鹖冠比較復雜,采用先行鑄出,再焊接鑄在俑頭上。車輿是車體中最大的鑄造部件,由輿底、兩、車耳及其他附件組成,鑄造面積達數平方米。尤其是2號車,不僅鑄造面積大,且形體復雜,有些部分是筆直的平面,有些地方則是折曲的交角,更有許多弧曲。如此巨大復雜的鑄件,不僅要求有高超準確的分型技術,而且要有相應的鑄造工藝。匠人采用了多種手法和高超的鑄造工藝,從而創造了古代鑄造史上的奇跡。
銅車馬的零部件很多,有長有短、有大有小、有厚有薄、有空有實、有圓有方,因此對制作工藝的要求很高,《后漢書?輿服志》中記載:“一器而群工致巧者,車最多。”《周禮?考工記》也云:“一器而工聚焉者車最多。”看了秦陵出土的銅車馬后,證明古人所言不虛。銅車馬零部件的加工方法多種多樣:
1.銅絲的制作:銅車馬上有許多地方使用了銅絲,直徑一般在0.25~0.8毫米之間,最細的要算銅馬上的纓絡和右驂馬上的,其直徑僅0.25~0.3毫米。怎樣把銅絲制作得如此之細,委實令人難以想象。通過金相組織觀察,發現其制作工藝是:先鑄成銅板,經錘打成零點幾毫米的薄板,然后裁切再經加工而成。
2.銼磨拋光:銅車馬和御手俑經鑄造成型后,通過拋光過程使其表面光潔。有許多零部件上的銼磨痕跡仍十分清晰。
3.鉆孔:銅車馬上采用鉆孔的部件不少,如8匹馬的纓絡的根部都是插在鉆有很多小孔的銅球上,孔徑約1毫米。在孔徑內插接或貫穿三四根長度不等的扭曲波折的銅絲,并加銅楔防止銅絲脫落。馬的轡、、頸等具都采用了鉆孔再貫銷釘連接的工藝。
4.金銀鑲嵌:主要用在一些裝飾圖案中。銅車馬右驂馬上座是一個半球形體,上面除繪有菱格式的圖案花紋外,還鑲嵌了16顆明亮的金珠。在1號車的傘桿上,也有錯金銀的圖案,非常精美。