水泥生產線超載現象

超載一般說的汽車，而且是那種大型貨車。車拉的負重超過了規定負重，就叫做超載。今天我們要說的這個超載可不是汽車的照在，而是水泥生產線的超載現象。超載對水泥生產線的危害非常的大，怎么才能避免超載現象的發生呢？

首先要看水泥生產線進料端進料是否出現進不去現象。其次我們要仔細聽水泥生產線運轉過程中的聲音，如果很悶小，那就說明回轉窯中的物料太多了。最后是要看水泥生產線電流控制柜的電流變化，如果變小，立即停機檢查是否超載。窯內超載對水泥生產線的生產極為不利，還容易引發各種嚴重的故障，嚴重時會造成停產。結圈故障就是由此引發的，普遍來說結圈分為前結圈和后結圈兩種，一般都是在窯速較慢的情況下才能形成的。前結圈的處理。

如果結圈不高時，對窯內的煅燒操作影響不大，但還是會增加燒成的料層厚度，延長物料在燒成帶的停留時間。如果結圈比較高時，會對窯況或熱工制度產生較大影響，引起窯內通風變差，窯頭時有正壓現象，火焰伸不進去且火焰的形狀不好；大塊熟料也不易滾出，容易砸壞窯皮。

預熱器的日常維護

預熱器是水泥生產線中可缺少的一部分，如果預熱器發生故障如不能及時解決，會影響整個水泥生產。下面我針對水泥生產線設備預熱器通體發紅的故障來解說下解決方案：

一旦發現預熱器（或篦冷機）鋼板表面發紅，就說明里面的耐火襯料已脫落。此時應該盡快采取措施，因為這些部位都是靜止狀態，一般并不需要停窯。對于側墻面，可以采用‘背書包’的方式，即在鋼板外焊接一個倒加料斗，直接灌上澆注料。這種處理方法只是臨時性的，待停窯后，應當進入預熱器內部將臨時處理的物料除掉，對原舊鋼板切割整齊后，挖補新鋼板，再將澆注料打好，.對于頂面，可找一塊比發紅鋼板面積略大的一塊鋼板吊入預熱器內，在其上方澆灌澆注料。對于較大面積的鋼板發紅，可采用直接將此鋼板當做模板，在上方鋪上澆注料，在澆注料上方再扣上一塊帶有扒釘的鋼板，四周與原殼體焊牢即可。此種施工一定注意原有鋼板受熱程度與強度，如已氧化很薄時，只有停窯重新處理。所有上述操作都應確保系統為負壓狀態下進行，如果溫度過高，可以采取臨時減料或止料的辦法。如果準備充分，一個小時內就可處理完，這樣可以減少水泥生產線設備中冷窯停窯的損失。

水泥生產線的道路

細細算來紅星機器人從事水泥球磨機的生產已經有很多的年頭了，這些年以來我們披荊斬棘，從當初那個默默無聞的小作坊，成為今天水泥生產線行業中的一顆新星，可以說這些年以來我們在水泥生產設備的生產上付出了足夠多的心血，默默付出的背后也洋溢著我們的幸福，因為我們紅星機器深知一個企業唯有讓自己在水泥球磨機的生產上付出足夠多的努力才可能有所成就，我們為自己的付出感到驕傲和自豪。

不過這些年的不容易，更使我們紅星機器堅定了生產水泥球磨機的信心，因為我們相信只有這樣我們才能夠在今后的水泥生產設備技術上進一步打下根基，無論蓋什么樣的房子都首先要把根基打好，若是沒有牢固的根基，我們將很難想象這個房子的牢固性有多差，萬丈高樓平地起，說的就是這個道理，我們有足夠的原因相信這一點，同時我們也謹記一句話：“千里之堤毀于蟻穴”.我們更會在平時的生產制造銷售服務等等工作中認真細心，不放過一絲的問題，將一切努力做到完美。

水泥生產線：http://www.51hxjq.com/n602.htm
回轉窯：http://www.rsjq.org/pro/201016.html
紅星機器：http://www.hxjq.com/