某數(shù)據(jù)統(tǒng)計,一萬平米的建筑,在其施工過程中會產(chǎn)生大概五、六百噸的建筑垃圾。無疑,這樣驚人的數(shù)字帶給人們的不止是震驚,還有大量被占領(lǐng)的耕地面積的數(shù)量。而如果采用鄂式移動破碎站來處理垃圾,不僅可以響應(yīng)我國所倡導(dǎo)的再生資源口號,還竭制了處理建筑垃圾的傳統(tǒng)掩埋的粗放模式。紅星機(jī)械研發(fā)并生產(chǎn)出的鄂式移動破碎站處理建筑垃圾,針對建筑垃圾問題進(jìn)行解決的移動破碎設(shè)備。
自鄂式移動破碎站被使用以來,該機(jī)器穩(wěn)定的破碎性能、優(yōu)良的質(zhì)量的特點,成為了損耗少、效率突出的高性價比破碎設(shè)備。紅星機(jī)械生產(chǎn)的整套鄂式移動破碎站相對于固定破碎站而言,有移動靈活、作業(yè)便捷、維護(hù)小,如果再配上其它設(shè)備進(jìn)行作業(yè),就成為了可以移動的中小型建筑垃圾處理廠。
由于使用年限較長,顎式破碎機(jī)系統(tǒng)在工藝和設(shè)備上暴露的問題阻礙了露天礦的進(jìn)一步發(fā)展:
(1)系統(tǒng)運行采用人工操作,對設(shè)備運行狀態(tài)缺少有效監(jiān)控,因此難以排除隱患。并且,由于員工人數(shù)多,全員效率較低。
(2)由于工作原理所限,鄂式破碎機(jī)對破碎腔內(nèi)物料實行的是混雜破碎,其本身帶有彈簧避讓裝置來防止矸石卡堵,但由于太西煤硬度高,經(jīng)常造成大塊煤無法破碎而直接通過的現(xiàn)象,使破碎后物料呈現(xiàn)粗顆粒和細(xì)顆粒物料含量高而中間粒度產(chǎn)物少的現(xiàn)象。
(3)裝車倉容量小,調(diào)度周轉(zhuǎn)困難。由于倉容較小,容易出現(xiàn)車等煤和煤等車的情況。
(4)采區(qū)爆破松動煤層后,由電鏟裝車,由于原煤粒度難以控制,經(jīng)常出現(xiàn)粒度近1000mm的大塊原煤。原來是使用電鏟將大塊煤敲碎再裝車,進(jìn)入裝車隊時將原煤粒度控制在600mm左右。但是,600mm的粒度也遠(yuǎn)大于裝車隊要求的人料上限,工作量雖然加大,但人工破碎的任務(wù)并沒得到有效緩解。
綜上分析可見,顎式破碎機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足露天礦的發(fā)展需要。因此,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,大峰露天煤礦于投入建設(shè)了以SSC破碎站為核心的新裝車系統(tǒng)。
在對顎式破碎機(jī)實際進(jìn)行計算分析時為了方便對斜槽處施加約束條件,在建模時特意添加了與動鄂支架相連的肘板部分。在施加約束時,因建立實體模型時只是選取了對稱模型的一半結(jié)構(gòu),故在對稱面處設(shè)定為對稱約束邊界條件;動鄂與軸承連接圓柱面處受力分析時簡化為鉸支,為方便施加約束,可將其邊界條件設(shè)定為X,Y,Z三向固定約束。同樣,由于顎式破碎機(jī)的肘板只承受軸向壓力,沒有彎矩作用,故雖然實際情況中肘板與動鄂支架為鉸接,此時把肘板與動鄂支架用GLUE粘在一起,仍符合實際情況,肘板與底座也為固定連接。在模態(tài)分析中,唯一有效的“載荷”是零位移約束。如果在顎式破碎機(jī)的有限元模型上施加了其他載荷,在進(jìn)行模態(tài)提取時它們將被忽略。因此,只需要設(shè)置好正確的約束條件。
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