聯(lián)合拉拔機(jī)主要有放料架、軋尖機(jī)、預(yù)直系統(tǒng)、模座、拉拔小車、電機(jī)、減速機(jī)、矯直系統(tǒng)、剪切部分和拋光機(jī)等。聯(lián)合拉拔機(jī)是經(jīng)多位工程師研究，將旋壓與拉拔結(jié)合為一體，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)。我國采用旋壓工藝和拉拔工藝已有70多年的歷史，從建國初期就開始。旋壓技術(shù)可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的產(chǎn)品，但是其生產(chǎn)效率較低；而拉拔生產(chǎn)具有較高的生產(chǎn)效率，但是對于橫截面發(fā)生編發(fā)的的生產(chǎn)卻不如旋壓。
      如今在聯(lián)合拉拔機(jī)上面可以同時(shí)完成旋壓和拉拔的工藝，將兩種工藝完美結(jié)合在一起，突出了各自的優(yōu)點(diǎn)，使聯(lián)合拉拔機(jī)有了很高的實(shí)用性，而且還填補(bǔ)了國家在這一領(lǐng)域的空白。
      聯(lián)合拉拔機(jī)的模座是設(shè)備的主要傳動(dòng)部位，有著很重要的作用。模座主要由模身、平旋盤、主軸箱、拉拔模組成。模身直接固定在機(jī)架上，主軸箱包括主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。裝在前面的平旋盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)，上面的導(dǎo)軌裝有旋轉(zhuǎn)輪滑塊。旋轉(zhuǎn)輪裝在滑塊上，工作時(shí)不但隨滑塊徑向進(jìn)給，而且沿自身軸線自轉(zhuǎn)。
      聯(lián)合拉拔機(jī)工作時(shí)，拉拔小車在牽引箱的作用下，由液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，指引小車做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，小車上裝有拉拔鉗子，拉拔鉗的長度由加工料的長度而決定。當(dāng)?shù)谝慌_小車夾緊線材到達(dá)模座的中間部位時(shí)，另一臺小車剛好運(yùn)行至中間部位，從而鉗口夾住線材進(jìn)行連續(xù)的拉拔工作。這樣聯(lián)合拉拔機(jī)在不停機(jī)的狀態(tài)下，可以對線材進(jìn)行不停的工作，兩臺拉拔小車由雙凸輪結(jié)構(gòu)組成，使他們之間完美的勻速運(yùn)動(dòng)，加工出的線材直徑均勻，無毛刺，光潔度高。

      鞏義華瑞重工在聯(lián)合拉拔機(jī)方面投入了很多，如今聯(lián)合拉拔機(jī)的生產(chǎn)也趨于成熟，在不斷的實(shí)踐與改進(jìn)中，將會(huì)把聯(lián)合拉拔機(jī)做的更加精致，更加合理。我們始終遵循高質(zhì)量優(yōu)服務(wù)的宗旨，用好的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋廣大客戶。

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