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發改委:鋼鐵產品出口難度進一步加大
國家發展和改革委員會發布公告稱,由于一季度鋼鐵產量增長過快,庫存大幅上升,因此二季度鋼材市場形勢不容樂觀。同時,由于國際經濟復蘇緩慢,國際貿易摩擦和貿易保護明顯增多,我國鋼鐵產品出口難度將進一步加大。
公告稱,我國推進新型城鎮化有利于提振市場信心,同時汽車、家電等行業今年預計將保持小幅增長,鋼材需求增長的基本面仍然向好。但受資金緊張、節能減排和環境保護的制約,上半年的產量增幅可能低于一季度。由于一季度鋼鐵產量增長過快,庫存大幅上升,因此二季度鋼材市場形勢不容樂觀。
今年以來,由于國際經濟復蘇緩慢,國際貿易摩擦和貿易保護明顯增多。今年陸續有歐盟、美國、澳大利亞、加拿大、馬來西亞、泰國、印度等國家和地區對我國鋼鐵產品發起了反傾銷、反補貼調查和貿易保障措施,涉及十多起案件。隨著貿易摩擦的增多,我國鋼鐵產品出口難度將進一步加大。
另外,隨著資源、能源價格及財稅等改革步伐的加快,企業在節能環保方面的投入、運行成本增加,成本在逐步提高。今年2月20日,鐵路貨運均價噸公里上調1.5分,年影響鋼鐵行業200多億元。同時,企業融資成本上升,1~2月份大中型鋼鐵企業財務費用同比增長14.35%。
值得注意的是,鐵礦石等原燃材料價格與鋼材價格漲跌不同步,是影響鋼鐵企業效益的主要因素。3月末,我國進口鐵礦石到岸價升至140.35美元/噸,同去年最低點9月末相比,漲幅達61.9%。同時,冶金焦、廢鋼價格也在不斷上漲。考慮到高價原料成本結轉的滯后性,今年第一季度的高礦價將加大后期的成本壓力,預計二季度將延續低盈利狀態。
總的來看,今年鋼鐵行業的整體市場環境會好于去年。隨著二季度傳統需求旺季的到來,鋼材市場需求會有所增加,但由于產能規模較大,生產成本處于高位,鋼