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現(xiàn)如今人們的出行大多要考鐵路來走那么鐵路越來越發(fā)達(dá)，不可避免要用到很多鋼軌以及轉(zhuǎn)彎換道的時候用到道岔，那么對于道岔的理解也越來越簡單了。

一、道岔的作用？

道岔為鐵路軌道兩線交叉處使車輛能安全又順利轉(zhuǎn)入他軌的線路連接設(shè)備，在線路交叉頻繁的車站被大量使用。每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。

二：道岔的分類？

道岔是個大家族，有單開道岔、雙開道岔、三開道岔和多開道岔最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。

轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍器械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

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