全新包裝絕緣單頭螺栓扳手適用范圍單頭螺栓扳手套筒
螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時(shí)作業(yè),反向扭矩超大于600N·m,可以旋松各種銹蝕螺栓,工作效率高。同時(shí)改沖擊扭矩為靜扭矩,使作業(yè)過(guò)的鋼軌扣件壓力誤差小換向靈活,控制集中,操作簡(jiǎn)便,是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。
全新包裝絕緣單頭螺栓扳手適用范圍單頭螺栓扳手套筒
鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造
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工作原理
由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),使之輸出扭矩通過(guò)離心式離合器(萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸)將運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)(減速變向),再經(jīng)過(guò)加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動(dòng),可對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(dòng)(工作),并通過(guò)扳動(dòng)手柄給螺栓涂油。
技術(shù)參數(shù)
1、主軸轉(zhuǎn)速:780r/min
2、最大旋松扭矩:≥300N?m
3、最大旋緊扭矩:≥150N?m
4、工作效率:≤10個(gè)/分
5、汽油機(jī):
(1)、型號(hào):GX200/GX160
(1)、額定功率:4.1kw/3.05Kw
(2)、額定速度:3600r/min
6、質(zhì)量60kg
7、外形尺寸:1300×510×760mm
使用方法與維護(hù)
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng)。
2、撥動(dòng)換向手柄(3),使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
3、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明書(shū)加入機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,準(zhǔn)備開(kāi)始工作。
4、扳動(dòng)換向手柄3至所需要的旋向(緊、松),扶持操作把,對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門手把4,不可用力過(guò)猛扳動(dòng)油門扳桿,以免損壞其油門,即對(duì)螺母進(jìn)行沖擊式的擰緊和松開(kāi)。使用涂油裝置時(shí),先給油箱注油,工作時(shí)可通過(guò)扳動(dòng)涂油手柄給螺栓涂油。
5、在旋緊時(shí),聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒聲即可松開(kāi)油門手把4,抬起套筒5,如扭矩不夠,可多沖擊幾次。
6、停止工作前,將主機(jī)放置平穩(wěn)后,將汽油機(jī)開(kāi)關(guān)關(guān)閉,即可熄火停機(jī)。
7、換向時(shí)注意必須先松開(kāi)油門手把,使汽油機(jī)處于怠速狀態(tài),再進(jìn)行松、緊換向。
8、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向聯(lián)軸器、齒輪機(jī)構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂一次,保持清潔,一個(gè)月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加二硫化鉬潤(rùn)滑脂。
9、加力器7一個(gè)月檢修一次,用煤油清洗干凈后,加齒輪油,保持清潔。
10、走行輪的滾動(dòng)軸承、每工作二個(gè)月檢修一次,用柴油清洗干凈后,加二硫化鉬潤(rùn)滑脂,保持清潔,確保運(yùn)行自如。
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公司介紹
我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。
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今年國(guó)慶和中秋“撞車”致黃金周多一天,為期8天的黃金周,真是為長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在工作中的人們是多么的高興,有足夠的時(shí)間跟家人出去旅行和吃中秋佳節(jié)團(tuán)圓飯啦。由于黃金周出行的旅客比較多,為了給旅客出行方便,廣鐵集團(tuán)加開(kāi)157列車,讓我們一起來(lái)了解一下吧。
據(jù)廣鐵集團(tuán)消息,今年黃金周碰到雙節(jié)日,對(duì)于晚年來(lái)講是比較特殊,廣鐵集團(tuán)增加157列車班次,其中,動(dòng)車組列車53列,高鐵動(dòng)臥22列,普速列車82列,旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站、車站窗口、電話訂票、代售點(diǎn)購(gòu)買加開(kāi)列車車票。雙節(jié)黃金周運(yùn)輸從9月28日至10月8日,為期11天,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1630萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)8.3%,最高日10月1日預(yù)計(jì)發(fā)送190萬(wàn)人,有望突破廣鐵單日發(fā)送旅客人數(shù)的歷史紀(jì)錄。
動(dòng)車組方面,廣州南往返邵陽(yáng)、新晃西、長(zhǎng)沙南、韶關(guān)、深圳北、懷化南,深圳北往返長(zhǎng)沙南、往返潮汕14列、往返廈門北4列、往返普寧、往返陸豐。10月5日加開(kāi)廣州南至珠海D7263次,10月6日加開(kāi)珠海至廣州南D7264次,9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開(kāi)南寧東往返廣州南D2365/D2366次。
高鐵動(dòng)臥方面,10月5日增開(kāi)北京西往返深圳北8列D901/D902次、D903/ D904次、D909/D910次、D927/D928次,北京西往返珠海D923/D924次,北京西至昆明南D939次,貴陽(yáng)北至北京西D940次、上海虹橋往返廣州南4列D931/D933次、D935/D937次、上海虹橋往返珠海D941/ D942次、上海往返深圳北D905/D906次,9月29日、10月1日、10月6日、10月8日增開(kāi)北京西至廣州南D921次,9月30日,10月2日、10月7日、10月9日增開(kāi)廣州南至北京西D922次。
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